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天门北向铁路目标--随州高铁(或随县厉山站),孝感北

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发表于 湖北省宜昌市 2017-10-22 12:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
自己描的,北面铁路,东西向省内城际和西北、东北向干线铁路整合。天门本地论坛内部看看就行,不希望邻居网友当真过分争论。
个人认为天门应争取向北的铁路升级成为南下国家新干线路,南下怎么走,听其自然,水到渠成。
原来说的随岳铁路,个人认为接常岳之间的湖南益阳更好。(益阳是洛湛铁路、呼南高铁湖南段规划节点,拐点向南)
天门北向铁路目标--随州高铁(或随县厉山站),孝感北站图.jpg
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中将

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发表于 湖北省荆州市 2017-10-24 11:38:43 | 显示全部楼层
水到渠成。
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列兵

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发表于 广东省梅州市 2017-10-24 13:38:14 | 显示全部楼层
天门铁路枢纽初成,祝贺
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发表于 湖北省仙桃市 2017-10-27 13:19:39 | 显示全部楼层
理想很丰满。
不是你的,一粒沙,一滴水你也休想得到.
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中尉

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发表于 湖北省 2017-10-28 22:02:07 | 显示全部楼层
武天城际能往京山延伸就不错了
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列兵

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发表于 湖北省荆州市 2017-11-11 14:54:10 来自手机 | 显示全部楼层
纯属自嗨
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2017-11-11 18:56:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉江水2014 于 2017-11-12 12:59 编辑

已经建成的江汉铁路单线,速度低,延伸连接国网干线难(长荆等级低),确实鸡肋,如果作为三市城郊铁路客货还是不错的,增加乡镇站。如果能升级,可以在潜江城区、沉湖两处对接以后变为城际化的汉宜铁路。即使不能互通,可以站挨站换乘。
沉湖站和天门南站比较近,还可延伸几公里到天门南站背后货站--多祥汉江港(疏港铁路)。

至于向北有山,三个方向的铁路,只要有一个方向为干线就很不错。
天门对外交通,第一位是向东,其次向南。
补一张汉川-天门之间的铁路线路展望。
江汉铁路46公里汉川福(星)新(河)铁路.jpg
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