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建议郑万高铁、蒙中铁路汉江特大桥设计为高铁两用桥 网友建言

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发表于 湖北省武汉市 2017-11-11 20:41:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议郑万高铁、蒙中铁路汉江特大桥设计为高铁两用桥
网友建言:

尊敬的范书记:你好!

  省委省政府对我市提出“两个中心”、“四个襄阳”发展战略。城市综合交通体系是我市发展的基础,随着襄阳以东津新区为新起点的内环、中环和外环正逐步规划和建设,襄阳的大城市构架雏形渐现。注重顶层设计,坚持规划先行,高起点定位,大手笔、高层次、高标准谋划城市发展将使襄阳城市发展长期受益。在交通方面,国家“十二五”铁路交通规划项目郑万高铁过境襄阳,西华中煤运重载铁路即将全面开工建设。两条铁路过境襄阳的同时,襄阳市区将增加两座铁路汉江特大桥。建议襄阳借助郑万高铁、蒙西华中煤运重载铁路过境襄阳的机遇,把襄阳综合交通统筹考虑。这就是:

  郑万高铁和蒙中铁路的汉江特大桥建议设计成公铁两用特大桥,一并纳入襄阳城市综合交通体系,解决襄阳汉江两岸的----襄阳牛首与卧龙、襄阳东津与欧庙汉江大桥交通联系。

  目前市区汉江两岸仅汉江一桥(焦柳公铁两用桥)、汉江二桥(长虹大桥)严重制约城市交通,襄荆高速特大桥仅为高速公路所用,汉江三桥和汉江五桥还在建设中。据有关勘察和论证,汉江襄阳市区段的合理桥位被郑万高铁和蒙中铁路汉江特大桥所占用后,将不再有合适的城市交通桥位,如果该两特大桥仅为铁路特大桥无疑将占用襄阳汉江两岸仅有的建桥资源,制约和影响襄阳今后的城市交通发展。如果能借助郑万高铁和蒙西华中煤运重载铁路两项国家规划项目的建设一并解决襄阳的城市交通,使资源得到最合理的利用,国家建设项目功能和效益得到最大的发挥。在此,建议我市积极争取郑万高铁和蒙中铁路汉江特大桥设计为公铁两用桥,一举两得,造福襄阳两岸人民。

  谢谢范书记百忙中关注和回复为盼!

                                         襄阳网友:田园襄阳
                                           2013年2月16日
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发表于 湖北省武汉市 2017-11-11 23:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省襄阳市 2017-11-17 06:33:02 | 显示全部楼层
高速太近,不可能,己开工,改设计更不可能,另外规划有可能,位置会更好,
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发表于 北京市 2017-11-11 21:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
市民的建议如流星一去不复返了,领导事物多如牛毛,此信如石沉大海,杳无音讯!多年以后仍是空白一片!
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发表于 湖北省襄阳市 2017-11-12 09:57:34 | 显示全部楼层
是个好建议。
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发表于 湖北省襄阳市 2017-11-12 09:58:11 | 显示全部楼层
是个好建议。
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中尉

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发表于 湖北省 2017-11-17 13:10:15 | 显示全部楼层
这个规划不是襄阳市能决定的
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