- 来自
- 广东
- 精华
- 0
少尉
 
- 积分
- 1541
IP属地:广东省深圳市
|
本帖最后由 求亮 于 2018-2-6 00:53 编辑
真的可不用等那么久。
九江长江大桥的加固所需的钢梁和钢柱都施工完毕,钢板最后一块也在昨天完成。
今年只需在钢板上铺沥青混凝土路面和一些配套设施了~路灯,路标,水电工程,外带还有引桥工程,收费站的建设。
预计今年暑假期间就可以通车了,很是期待!
。。。。。。
届时,希望新17路大巴莫撤销,改成物流园经过二桥直达九江庐山高铁站。
恢复原17路,经过大桥去九江火车站。南线和北线可以合并了,老火车站又没有火车了,可以撤销了。公交过了江进入九江市区就好说,九江那么多公交,老火车站路线完全可以取消。
至于为么事不撤销17路大巴,第一,因为二桥是高速桥,普通公交上不了高速。第二,刚北人去庐山高铁站从小池镇区绕浔阳区,廉溪区确实路途太远,且经过的都是九江繁华地带经常堵车。假如走二桥直接从分路上高速到柴桑区庐山高铁站可是直线距离。第三,九江火车站到采桑区的庐山高铁站的901路公交很坑的,是畅达私企经营,时不时就罢工,服务群众态度极其恶劣,车票不受政府调控,听说是有背景还不怎么配合九江政府收购。 |
|