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[鄂东崛起] 九江大桥主钢梁和钢板施工完成

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发表于 广东省深圳市 2018-2-6 00:33:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 求亮 于 2018-2-6 00:53 编辑

真的可不用等那么久。
九江长江大桥的加固所需的钢梁和钢柱都施工完毕,钢板最后一块也在昨天完成。
今年只需在钢板上铺沥青混凝土路面和一些配套设施了~路灯,路标,水电工程,外带还有引桥工程,收费站的建设。
预计今年暑假期间就可以通车了,很是期待!
。。。。。。
届时,希望新17路大巴莫撤销,改成物流园经过二桥直达九江庐山高铁站。
恢复原17路,经过大桥去九江火车站。南线和北线可以合并了,老火车站又没有火车了,可以撤销了。公交过了江进入九江市区就好说,九江那么多公交,老火车站路线完全可以取消。
至于为么事不撤销17路大巴,第一,因为二桥是高速桥,普通公交上不了高速。第二,刚北人去庐山高铁站从小池镇区绕浔阳区,廉溪区确实路途太远,且经过的都是九江繁华地带经常堵车。假如走二桥直接从分路上高速到柴桑区庐山高铁站可是直线距离。第三,九江火车站到采桑区的庐山高铁站的901路公交很坑的,是畅达私企经营,时不时就罢工,服务群众态度极其恶劣,车票不受政府调控,听说是有背景还不怎么配合九江政府收购。
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发表于 湖北省荆州市 2018-2-6 11:52:37 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省鄂州市 2018-2-6 16:43:55 | 显示全部楼层
九江大桥公路桥面要是把那三个拱取消,扩宽成四车道就好了。
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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2018-2-6 17:03:50 来自手机 | 显示全部楼层
我要种树 发表于 2018-2-6 16:43
九江大桥公路桥面要是把那三个拱取消,扩宽成四车道就好了。

伙计那个拱不仅仅是装饰性的,它是受力的。不能取消
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发表于 浙江省舟山市 2018-2-6 17:10:22 来自手机 | 显示全部楼层
九江大桥过年小车可以走不
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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2018-2-6 18:25:27 来自手机 | 显示全部楼层
龙湖秋月 发表于 2018-2-6 17:10
九江大桥过年小车可以走不

还不能。四个轮子请饶二桥,大桥只走一轮,二轮,三轮车,和行人。工程车除外。
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发表于 湖北省黄冈市 2018-2-6 23:21:50 | 显示全部楼层
17路北线主要是要经过大中大、步行街、四码头、烟水亭等热点地区怎么能取消?终点站在老职大附近。
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发表于 湖北省黄冈市 2018-2-6 23:25:33 | 显示全部楼层
17路延伸到庐山站倒是可以的,不过价格绝对不是2.5,现在收2.5是因为一桥在修有补贴。
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2018-2-7 10:07:26 来自手机 | 显示全部楼层
ShineJJ 发表于 2018-2-6 23:21
17路北线主要是要经过大中大、步行街、四码头、烟水亭等热点地区怎么能取消?终点站在老职大附近。 ...

过了江到了九江市区,还怕没公交车去老火车站?公交车多得很。
只是去庐山高铁站没有公交呀,901之前个伪公交,你懂的。
另外17北线延伸到庐山高铁站很远的,要饶九江繁华城区,不如现在的17路大巴就从二桥直达庐山高铁站还是直线
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发表于 湖北省黄冈市 2018-2-7 18:59:53 | 显示全部楼层
求亮 发表于 2018-2-7 10:07
过了江到了九江市区,还怕没公交车去老火车站?公交车多得很。
只是去庐山高铁站没有公交呀,901之前个伪 ...

按你说的,直接到桥头就行了,还要到火车站干什么,反正可以转车。黄梅不用修铁路了,反正到武汉可以到达全国。
你知道17路北线高峰期有多少人么?而且17路到晚上10点半,10点半九江有几路公交?

17路南线北线不可缺少,小池到庐山站有公交更好。不可想来是不可能的,小池如果到庐山站这么方便那以后修好的孔垄北站吃灰?   不得到黄梅支持,到庐山站的可能开通么?
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