襄阳紧张争取地铁------发改委已经批复建设规划的43个地铁

民间顾问

发改委已经批复建设规划的43个地铁、轻轨城市中完全符合上述新规定的有30个，13个城市不符合新规定。其中南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳9个城市政府负债率不符合；包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州6个城市，市区常住人口不符合；一般预算内收入和地区生产总值不符合的各1个，分别为太原和乌鲁木齐。

camo718

五年内我市建地铁是不现实的

襄阳风景在岘山

五年内修建地铁是可行的，具有现实意义，地铁修建时间较长，需尽早开工建设，缓解目前和未来公共交通压力。

中年陈先生

不得不说，襄阳这样的三四线城市，应该想办法留住人，聚拢人口。


但现实是，襄阳的高房价已经将很多人拒之门外。襄阳有什么产业基础？襄阳普通人的收入是多少？配的上这样的房价吗？

A［孤独是种安全

PSK253800 发表于 2018-3-14 13:32
，咱先不管别人，襄阳到底符不符合？

市区常住人口不符合，，，，，看看轻轨有没有可能咯，，，
国家方面只是提到了地铁申报标准提高3倍，，，但是同属于轨道交通的轻轨和云轨，并没有提到要提高要求

胡（ji）说

byd比亚迪云轨可以考虑下

民间顾问

三四线城市“地铁热”
近年来，更多的三四线城市开始规划或者申报自己的地铁项目。
截止去年底，咸阳、银川、西宁、扬州等城市的地铁规划已经进入申报流程，等待国家发改委批复；唐山、保定、烟台、株洲、九江等城市正在加紧制定地铁规划方案；另外，提出地铁建设设想的还有秦皇岛、沧州、绵阳、南充等城市。

hbluo

襄阳，加快步伐

民间顾问

襄阳风景在岘山 发表于 2018-3-4 20:34
五年内修建地铁是可行的，具有现实意义，地铁修建时间较长，需尽早开工建设，缓解目前和未来公共交通压力。 ...

地铁修建时间较长，小不点

Kevin027

难！目前环境下，需要转变思路，优化市内交通环境BRT是优先选择项目

cdmgmh

五年内修建地铁是可行的，具有现实意义，地铁修建时间较长，需尽早开工建设，缓解目前和未来公共交通压力。

xysds

而在新的征求意见稿中，对申建地铁的城市相关标准的要求变为：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。