呼吁快速路安全改造，为了春天花朵不再凋谢在长渠桥。

汉江水2014

看大天门论坛，天仙公路天南长渠（牛蹄支河）桥头近日交通事故报道，令人惊诧，这么多的事故为什么不把重要路口改造优化，加强集镇、学校附近的安全措施，这里距离天门城南8公里，为郊环线通镇公路的重要节点。
这个桥两头路口联系好几个方向，没有安全的辅助匝道（路坡比较陡、红绿灯，减速带不是在快速路上（也没有红、黄路面警示线）。
主路和支路连接部分没有扩宽一点转弯半径，停车或待转弯带缺乏。过马路和等公汽的人都在这个路口。 如果当初把这桥适当高一点，桥下河边箱涵可以走行人、自行车就安全多，比人行天桥还方便。
类似路口还有毛湖小仙公路、干驿路口（图中有所优化，路也宽一些，好象有交通信号灯）、刘家河路口。
天仙公路中段路基宽近23米，不够24米吧（边坡太陡，行人没有退让避险的空间），交通划线中慢车道、最边上人行道没有安全保障，省内一些24米宽的一级路有些做的相对好一些。

天外飞心J

铲掉中间花坛就能让交通环境好很多倍

汉江水2014

谢谢版主套红醒目。
中间绿化带是该控制高度，不影响视野。取消也许能提示公路非高速，也许能让司机小心一点。
过年观察，公路沿线有了一些地名小牌子，太小气了，也不规范，应该申请路名或广告标志，有专业公司定制安装。  再次期望早些新建天门城区向东（武汉或天门南站）的高速，升级小仙公路，完善两路之间的连接道路。
比较可行的是局部路段扩宽天仙公路路基，相对路面可以在旁边低一些，也就是辅助道路，方便慢车或行人，也有利减少岔路进出口数量。 红绿灯或简易天桥对老人、学生来说是安全保障。

汉江水2014

可以参考江汉货运铁路的箱涵通道改造，很多路段路面基准高度都高出路基坡底很多，可以考虑硬化河渠护坡相成台阶，扩宽扩高河渠穿路通道即可，底下倒虹管过水）。这也是不同于荷沙公路的地方。

汉江水2014

主帖第三张图，天南长渠桥路口（路碑里程44-45公里附近），支路是天门东南郊环（马湾-横林公路），靠近集镇学校，事故多发路口，应该改善安全设施，主路控制速度60公里/小时，合理设置减速带（含路面红黄提示横线）、红绿灯。扩宽路口半径和停车带，在路口50米外增加候车棚（站台，改变等车的和过马路都在一起的现状）。必要时，桥两边加宽（行人专用）。

文白若寒

此处交通事故多次上新闻了。