“天门南”的站名在天门的土地上高高升起

jijie695049787

qvbbj 发表于 2018-5-16 19:06
一条支线有什么好担心的，仙桃城区站开通后，大部分应该都是短途车，仙桃人去北上广  川渝方向照样来天门南 ...

天门南的长途票很难买的，基本上去北上广的人都要去武汉转。既然总归是要转车，选择城区站肯定比天门南更好吧。而且始发站还能保证票源充足

熊猫字

jijie695049787 发表于 2018-5-18 16:47
真的只有三分之一么？若是天门南没有仙桃城区的旅客，客流量估计得参考仙桃西站的客流了。 ...

应该和潜江差不多。仙桃西站日均300，别提了。

汉江水2014

还有天门东的站名值得珍惜，若不能升级通客运，不如和岳口站一样命名小板站

熊猫字

jijie695049787 发表于 2018-5-18 16:56
天门南的长途票很难买的，基本上去北上广的人都要去武汉转。既然总归是要转车，选择城区站肯定比天门南更 ...

都是提前定票，哪里有票哪里方便往哪里走。汉口站太恐怖了。天门南有票最好。

金星管理区

天门南站服务几市人民，方便了老百姓。无问西东！

xuelingxing

哎！网上一直看到南站的宣传，天门站10多年了也没有见好好宣传下，配套的公路10多年了去年终于有点看得过去了，天门站附近应该适当进行轻工艺布局，慢慢改变天门人的工作模式改变外出打工经济模式，所谓小康无非就是农民能能够心甘情愿的就近安居乐业！老实说不看好现在的房地产商业化经济。

汉江水2014

潜江论坛一位张港网友自述帖，辗转渡河赶车的麻烦，不省多少钱还慢。大致估算，潜仙天三站到天门城东，天门南还是最好路线。仙西看起来近几公里，配套差还不如取到潜江站，经过张港或岳口。

不准掉头

我希望仙桃城区站快快建好，建好之时就是检验之时.老百姓坐车还是图方便自己。我就不信真的没了部分客流会把我天门南沦落为仙桃西。拭目以待