@陈亮元

广水观察员

  首先感谢您为了广水的发展摇旗呐喊。

  近期你一直在报道发帖关于铁路、城铁。等相关的信息。引得广大网友热议。在我看来，这些项目目前是不着边际的事情。至少近期（10）年是不可能会实现的东西。您作为人大代表，不能一厢情愿的去号召一些事情，要站在广大市民的立场上去呼吁扩建新建城市道路。调整城市公共交通（南门汽车站至广水火车站的直达公交）。例如近期烧毁的广办南立交桥、拖了N年的火车站站前广场、加快推进107国道改线建设。打通城区瓶颈道路，改善居民饮水质量等。
   呼吁修建高铁、城铁、快速铁路，是造福一方，永利后人的事情，我个人比较赞同。但是呢，要贴合实际，看不见的东西说多了就是忽悠。一而再再而三的忽悠就没有意义了。广水市道路破旧不堪、逢年过节堵成长龙。这些才是迫在眉睫需要去解决改善的问题。道路不畅、公交不对接。有了城铁又能如何？
   作为人大代表，您有义务代表广大市民去监督、力荐市政府改善民生、改善城市环境。说的有点多了，还请包涵！
      您主张城铁、铁路建设。我主张城市道路建设、城市交通建设。我觉得这些民生问题得不到解决。城铁即使暂时开通，也会很快暂停。

颜氏家族

楼上说的好！
一个人提出一个问题，加起来就是许多问题。
我们不要反对别人提出问题，而是要怎么支持解决问题。

鄂北之北

强烈不认同楼主的提议，我是“广西人”，我们去随州火车站和广水火车站距离相差不远，但我更愿意去广水坐车。

窝里斗没意义，只要落户广水，在哪里都可以。 政府把车站公共交通打通，乡镇有直达火车站的班车就可以了， 有总比没有强。
开通动车城铁的意义不仅仅是便于本地人出行，还可以发展经济（比如说旅游……）。 没有绝对的公平，每个人都考虑自己的一亩三分地，永远也成不了事。按照目前的方案，考虑到资金方面，开通动车，延伸城铁是比较容易实现的。 后续有钱，再考虑安陆，应山延伸到信阳。


广水的政协委员，人大代表不少，真正出来发声，以及奔走呼唤的人不多， 我们不能让做事的人吃亏，受委屈！
我很感激这样的政协委员，有担当！

广水无水2016

支持你的观点，但我们要肯定程委员为民发声的担当和积极参政议政的履职尽责！的确如楼主所说，我们要做眼前可以做或者比较紧急的事，城际铁路在短期甚至长期内都是不可能的事，哪怕各级官员做了表态发言，也只是仅仅表态支持等等，对项目实际作用不大，城际铁路建设的决定权在铁路总公司和湖北省省级领导手里，更是在客观市场经济规律和广水地方经济发展水平手里！政府有形的手，很多时候也要服从客观市场经济规律这双无形的手！最后更正下，程主任是随州政协委员哈，不是人大代表！程委员是个为民的好委员！

普通一人

程主任有眼疾在身不能上网但为了公众和广水经济发展不停呼喊奔跑，其精神令人佩服！

颜氏家族

调研协商面对面 问题要求摊桌面
2016-07-20 07:00
市政协调研城区畅通工程，广开、广办领导直言不讳谈短板、提要求
7月19日上午9时，广水市政协城市畅通工程调研小组到广办八楼会议室，听取了广办副书记（政协联络处主任）刘小平、广办分管城市建设的副主任程世学、开发区党工委委员（武胜关镇副镇长）易小军、武胜关镇政协联络处主任张臣心的关于城区畅通工程的汇报。
广办和开发区提出的要求和问题分别是：
一、开发区自09年实施土地出让金自留，土地出让收入1.1亿元，投资市政建设和招商工业道路配套共计2.5亿元，开发区财政贴补1.4亿元。广水开发区要求：土地收益和配套资金继续留开发区，另外，对开发区的市政建设投资比照应办城区和十里工业园的规模确定比例予以增加。
二、广办09年铁小土地拍卖910万元，市政府留下15万元给广办；陈延涛担任副市长管城建拨付300万元。左杨担任广水办事处书记后，向市政府提出要求留下土地收益，用于广办的市政基础设施建设，共拍卖土地2.5亿元，全部用于市政和招商引资企业落户的配套。广办近几年筹资1800万元，武胜关镇自筹200万元用于垃圾处理厂建设。但是应办近几年用于道路和市政建设配套是50亿元左右，市政府贷款是20多亿元。广办与应办相比市政建设相隔45亿元，差距非常大。这与广办创造的70%的税收贡献比，显得极不相称，长期存在的市政配套短板不利于东部的发展 ，巨大硬件差距拖累了广水市经济的快速健康发展。广办要求：市政府全面规划广办的城市，补齐广办与应办的存在的短板，土地收益归广水市财政。
三、广办铁路立交桥已经列入随州安监局的安全隐患督办案件，广办和开发区紧急要求市政府出面解决铁路立交桥的修复扩宽问题，比照三里河大桥修建广水东河大桥二桥，彻底消除两桥的安全隐患和堵车问题。
四、市政协委员、住建局国家一级设计师周小火则提出了广办的车站路建设思路，即可以向省政府争取多项项目支持资金，保留古老房屋结构和风貌，修旧如旧，保存古迹。广办则提出先把车站路的道路刷黑，适当扩宽，解决通行畅通问题。对于李店进广办的路口单行道堵车问题，广办近期已经探讨了一套拆迁安置方案，需要市政府给予相关的政策支持才能实现。
五、广办和开发区都要求，市政府要进一步加大城市规划的论证力度，科学编制“十三五”城市规划。要求加快马都司新区建设步伐，一步一个脚印地实现市委市政府提出的“同城同建、同城同质”战略。要求广水市一中和市实验高中统一录取分数线，实现教育、天然气、公交车、医疗等多种公共资源同城共享，实现均衡发展。
六、广办和开发区要求，十三五城市规划修编要与广悟大道建设、京珠复线建设、107国道扩宽东迁紧密结合，要落实《广水市委关于火车站建设的专题会议纪要》的精神，迅速启动火车站广场新区建设，完善武阳大道配套建设。
七、107国道、346国道（即广悟大道）本是国家建设，但是市政府要求广办、广开配套过半的建设资金，这使得广办和开发区陷入债务泥潭，分散了投入城区畅通的资金和精力，严重影响了后期城区市政工程的投入能力。广办、广开要求：借鉴大悟县的经验，成立交通投资公司作为广水市交通投资平台，抓住国家三年投资4.7万亿的交通战略机遇，恶补广水市交通短板，扭转交通边缘化被动局面。
参加调研的政协委员、政协常委对广办、开发区的城市畅通管理、城市长期规划、亟待解决的难题与广办、开发区的领导面对面地进行了沟通，提出了协商的意见和建议。市政协调研城区畅通工程的负责人表示：将综合归纳调研信息、要求和问题，拟定发言稿，与政府领导及部门负责人当面协商解决办法。（市政协常委  程亮元）

颜氏家族

市政协城区畅通调研小组到市交警大队调研
2016-07-27 09:35
广水网讯（通讯员：韩四强 程亮元）7月26日上午9时，政协城区畅通工程调研组到市交警大队调研，交警大队队长张立新向调研组做了《广水市城区畅通工程汇报》。大家围绕畅通工程这个主题，进行了热烈的协商讨论，对交警大队所做的工作给予了充分肯定，同时带着问题与张大队进行了沟通。

政协经济委副主任韩四强说：我到住建局看了广水市城区总体规划，马都司就是未来的政务新区，这是人大通过的城区规划，而且马都司是未来的中心城区，广办、应办是副中心城区。城区畅通工程要结合城区规划建言献策，把长远的和现在要做的工作融为一体，全面兼顾，标本兼治。
交警大队队长张立新提出“内疏外扩”是解决应山城区畅通的根本，一定要有长远科学的交通规划。张队长建议把南关中心和老一中变成小学，把高中和初中迁移到应山城区以外。建议把东大街两边的600个停车位商业化收费，以减少城区的拥堵现象发生。建议把永阳大道两边的花坛拆除，扩宽通行路面。他说，广水市文明城市验收后，不能没有一个班子来抓，城区畅通工程是一个系统工程，政府必须是牵头人，协调整合各方面的力量有利于促进工作的广泛深入地开展。他说，应山城区原设计的地下停车场一定要用于停车，不能挪作商城、超市，商业化经营一定要有硬性规定的停车场地。
政协常委熊海东建议：交通管理畅通工程不能没有广办开发区，广办铁路立交桥停放因等待红绿灯的汽车，对有断裂倾向的立交桥可能带来更大的危害，希望高峰时红绿灯停用，减轻大桥的重量。并建议应山实验小学的大门最好是往余店路方向开。
政协常委程亮元建议：武胜关镇中心中学的大门最好向武阳大道方向开进出口，这样可以减轻交警工作的压力，又能保证学生安全。
一些政协委员则呼吁，中心城区要彻底杜绝大拆大建，特别是要坚决杜绝建设高层楼房。疏散应山城区人口必须与两城同城、新区建设、重大交通项目紧密结合。
同时，委员们还就红绿灯设置、麻木经营、自行车载客、电动车行驶向张大队进行了交流，提出了建议。
公安局副局长左大信参加了协商讨论，他表态：会后，公安局和交警大队能做的事情要尽力做好，力争经过三个月的努力，让交通管理有一个大进步。      
会后，调研小组视察了道路交通管理信息中心，张大队对火凤凰红绿灯设置进行了讲解。

真局外人

鄂北之北 发表于 2018-7-19 19:50
强烈不认同楼主的提议，我是“广西人”，我们去随州火车站和广水火车站距离相差不远，但我更愿意去广水坐车 ...

争取落户是前提，之后选址就是关键！这就如一个人要建房一样，选址很重要，选得好，房子会不断升值，不好，不升反而降！广水市是一个县级市，交通资源有限，不可能像大武汉，搞武昌站、汉口站、武汉站等几个站都是大站，把有限的交通资源人为地分散了，反而还不能形成合力和竞争力！

普通一人

鄂北之北 发表于 2018-7-19 19:50
强烈不认同楼主的提议，我是“广西人”，我们去随州火车站和广水火车站距离相差不远，但我更愿意去广水坐车 ...

明大理的人！

楚北情结

鄂北之北 发表于 2018-7-19 19:50
强烈不认同楼主的提议，我是“广西人”，我们去随州火车站和广水火车站距离相差不远，但我更愿意去广水坐车 ...

说的很客观，无偏见！大广水意识！赞一个！

真局外人

鄂北之北 发表于 2018-7-19 19:50
强烈不认同楼主的提议，我是“广西人”，我们去随州火车站和广水火车站距离相差不远，但我更愿意去广水坐车 ...

窝里斗没意义，只要落户广水，在哪里都可以。

你的这观点不对！只要看看现在广水火车站所在的位置和十几年都没有配套广场及直达公交，你就知道了！！

颜氏家族

广水市政协搭建协商平台为城区拥堵“把脉会诊”

热烈而不对立的讨论   真诚而不敷衍的交流

[url=]2016-09-22 16:41:37[/url] 来源: 作者: 【[url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url]】 浏览:1382次

“城市道路基础设施规划不到位、设计不合理，老城区功能过于集中，基础设施建设滞后，管理不到位，导致应山城区交通拥堵现象突出。”     “广水城区多年来城市建设、道路基础设施建设严重滞后于应山城区，制约着广办、开发区建设提档升级。”     “全市驾驶员13.5万人，机动车11.5万辆，其中汽车2.3万辆，比本世纪初上涨10余倍，近年来仍以6%的速度递增，但停车场、停车位的增长却很缓慢，停车位极度缺乏，导致停车难已经成为中心城区的‘常态’。”     “农贸市场也是影响城区道路畅通的重要原因，目前我市城区共建有功能较齐全的农贸市场6个，另外有10余家大中型超市也设有生鲜专区，但由于农贸市场规划滞后、建设落后，造成以路代市问题突出。”     ……     9月20日上午，，一场关于城区畅通工程的专题协商会议正在热烈举行，这是一场没有主席台的会议，也是一场平等交流的民主协商会。     城区畅通工程专题协商是广水市政协常委会2016年度重要协商议题。从7月份开始，广水市政协成立了4个调研小组，由4名常委带队，围绕应山、广水两大片区畅通情况，深入开展调查研究。调研组先后到公安、交通、住建、城管、商务、房管等部门，以及应山、广水两大片区，了解情况，听取并收集各方意见建议，并到丹江口、枣阳考察学习治堵经验。     在经过充分的调查，掌握了大量的数据后，4个调研小组分别从“建立联动机制，治理应山片区交通拥堵”“理顺城建体制，提高广水片区道路通勤能力”“增加有效供给，化解城区停车难”“加强菜场建管，保障城区道路畅通”等方面，对城区畅通工程进行了论证。     协商会上，广水市副市长、公安局长史洪波通报了全市城区畅通工程实施情况，公安部门还播放了专题片《广水市城区交通拥堵机理与对策》。叶国安、程亮元、金希、杨华、熊海东等委员，一个个争先发言，与史洪波以及住建、交通、城管等部门的负责人面对面地协商交流，共同为城区拥堵“把脉会诊”。     协商会议气氛热烈又而轻松，委员们的发言既中肯，又实在，没有空洞的语言，有的是翔实的数据、具体的事例、客观的论证、实在的建议。如，在谈到“老城区功能过于集中，基础设施建设滞后”时，熊海东常委用了几个数据：“我市中心城区常住人口27万人，面积26平方公里，但人口分布不均，老城区人口密度过大，5平方公里范围内聚集着15万人。”“城区干道130公里，道路密度5公里/平方公里，低于国家标准37.5%。”在谈到广水片区道路基础设施建设落后时，程亮元常委用具体的例子进行了说明：“义阳路瓶颈路段长75米，路面宽3.5-4米，东临老京广线，西靠解放社区刘家畈8户居民25间房屋……”在谈到化解城区停车难问题时，金希常委建议：“要结合城市绿化，优先考虑在南门、北门、西门、三里河方向各建一处园林式生态停车场，统筹城区路边临时停车位。要抓住理学街、胜利街、小商品市场等老城区棚改机遇，建设大型地下停车场……”     在委员们发言后，主持会议的广水市政协副主席梅思卫对部门负责同志说：“请大家结合刚才委员们的发言进行讨论，哪些建议可以用，哪些值得商榷。”     交通、城管、住建等部门的负责人，和委员们进行了交流，认为委员提出的建议很好，并逐条进行了回应。双方的讨论热烈而不对立，交流真诚而不敷衍，实现了“充分的协商、有效的协商”。     副市长史洪波也对委员们的发言给予高度评价，认为委员们通过调研找出了城市拥堵问题的症结，提出了切实可行的解决方案，将有力地推进城区畅通工程实施。

颜氏家族

热烈而不对立的讨论   真诚而不敷衍的交流 市政协搭建协商平台为城区拥堵“把脉会诊”        “城市道路基础设施规划不到位、设计不合理，老城区功能过于集中，基础设施建设滞后，管理不到位，导致应山城区交通拥堵现象突出。”        “广水城区多年来城市建设、道路基础设施建设严重滞后于应山城区，制约着广办、开发区建设提档升级。”        “全市驾驶员13.5万人，机动车11.5万辆，其中汽车2.3万辆，比本世纪初上涨10余倍，近年来仍以6%的速度递增，但停车场、停车位的增长却很缓慢，停车位极度缺乏，导致停车难已经成为中心城区的‘常态’。”        “农贸市场也是影响城区道路畅通的重要原因，目前我市城区共建有功能较齐全的农贸市场6个，另外有10余家大中型超市也设有生鲜专区，但由于农贸市场规划滞后、建设落后，造成以路代市问题突出。” ……      9月20日上午，在云都酒店会议室内，一场关于城区畅通工程的专题协商会议正在热烈举行，这是一场没有主席台的会议，也是一场平等交流的民主协商会。        城区畅通工程专题协商是市政协常委会2016年度重要协商议题。从7月份开始，市政协成立了4个调研小组，由4名常委带队，围绕应山、广水两大片区畅通情况，深入开展调查研究。调研组先后到公安、交通、住建、城管、商务、房管等部门，以及应山、广水两大片区，了解情况，听取并收集各方意见建议，并到丹江口、枣阳考察学习治堵经验。        在经过充分的调查，掌握了大量的数据后，4个调研小组分别从“建立联动机制，治理应山片区交通拥堵”“理顺城建体制，提高广水片区道路通勤能力”“增加有效供给，化解城区停车难”“加强菜场建管，保障城区道路畅通”等方面，对城区畅通工程进行了论证。        协商会上，副市长、公安局长史洪波通报了全市城区畅通工程实施情况，公安部门还播放了专题片《广水市城区交通拥堵机理与对策》。叶国安、程亮元、金希、杨华、熊海东等委员，一个个争先发言，与史洪波以及住建、交通、城管等部门的负责人面对面地协商交流，共同为城区拥堵“把脉会诊”。        协商会议气氛热烈又而轻松，委员们的发言既中肯，又实在，没有空洞的语言，有的是翔实的数据、具体的事例、客观的论证、实在的建议。如，在谈到“老城区功能过于集中，基础设施建设滞后”时，熊海东常委用了几个数据：“我市中心城区常住人口27万人，面积26平方公里，但人口分布不均，老城区人口密度过大，5平方公里范围内聚集着15万人。”“城区干道130公里，道路密度5公里/平方公里，低于国家标准37.5%。”在谈到广水片区道路基础设施建设落后时，程亮元常委用具体的例子进行了说明：“义阳路瓶颈路段长75米，路面宽3.5-4米，东临老京广线，西靠解放社区刘家畈8户居民25间房屋……”在谈到化解城区停车难问题时，金希常委建议：“要结合城市绿化，优先考虑在南门、北门、西门、三里河方向各建一处园林式生态停车场，统筹城区路边临时停车位。要抓住理学街、胜利街、小商品市场等老城区棚改机遇，建设大型地下停车场……”        在委员们发言后，主持会议的市政协副主席梅思卫对部门负责同志说：“请大家结合刚才委员们的发言进行讨论，哪些建议可以用，哪些值得商榷。”        交通、城管、住建等部门的负责人，和委员们进行了交流，认为委员提出的建议很好，并逐条进行了回应。双方的讨论热烈而不对立，交流真诚而不敷衍，实现了“充分的协商、有效的协商”。        副市长史洪波也对委员们的发言给予高度评价，认为委员们通过调研找出了城市拥堵问题的症结，提出了切实可行的解决方案，将有力地推进城区畅通工程实施。                                                                                                         （雷江燕）

颜氏家族

畅通工程发言记录http://gszx.zggs.gov.cn/Item/Show.asp?m=1&d=3726

颜氏家族

交通基础设施视察报告http://gszx.zggs.gov.cn/Item/Show.asp?m=1&d=3654

颜氏家族

在十三五规划会议上的发言http://bbs.tianya.cn/post-no110-15613620-1.shtml

颜氏家族

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广水市公路局局长姚大军到107国道改扩工程现场办公

发布日期：2017-06-15 浏览次数：1592次 字体：[ [url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url] ]

6月13月下午，广水市公路局局长姚大军带领武胜关镇公路建设指挥部的相关负责人、107国道改扩建项目部的征地拆迁和技术负责人一行，自武胜关顶到开发区霞家河大桥沿线18公里路段现场办公，解决施工过程中的疑难杂症。        在武胜关南坡中，他了解到国道扩宽的200多米长918部队不让施工，与村里就土地所有权产生纠纷，他当即表示出面与部队沟通。 一标的现场负责人说，有10万方弃土没有地方堆放，他现场与武胜关镇指挥部、武胜关镇孝子村的干部沟通用地问题。        在孝子村北3公里的一处通湾小桥，他了解到村民对扩宽工程影响小桥至国道的上坡和拐弯，村民要求浆砌拐弯处，并要求征地修建便道。他现场指示技术人员按照村民的意愿落实，并拆除桥上的锈蚀栏杆，换上坚固耐用的新栏杆。孝子村民当时非常感动，村委会主任当即表态积极支持公路扩宽工程。 在孝子店大桥修建现场，我们看到，桥墩已经拔地而起，急需修建便道建设桥北承载方墩。他了解到，有少许村民开价离谱，他现场与村干部协调细致做好农民工作，要求保证施工进度。        在青山村，村民反映施工破坏水系，导致不能灌溉，他汇同技术人员和村干部仔细研究办法，现场拿出解决方案，表态立马施工，修复水系，保证农民利益不受损失。        在青山村，农民因建设毁掉连接国道的湾道而无路出进，他要求施工方先保证村民通行，再进行路面加宽。 在青山村的一处鱼塘，他了解到，承包人对施工方案有意见，认为存在不安全隐患阻拦施工。他与技术人员商议，修改方案，消除隐患。 在陈家湾村，他倾听村干部对破坏的一处倒虹吸的恢复建议，村干部要求挖机井解决农作物灌溉。对此，他表示支持。他说，这种方案更实用，而且节省10多万元开支，何乐而不为！        在楼子冲村，他从二标了解到承包的农民要求赔偿水塘藕的损失，武胜关镇公路指挥部领导当即承诺，政府出面谈判，及时按照政策标准补偿，切实保证施工进展。        在胡家湾村施工现场，他了解到村民对国道两边的下水道太窄有意见，他亲自察看，协调技术人员修改图纸扩宽至一米。 3个多小时的现场工作，他解决了10多个影响工程的问题，得到了村干部和老百姓的理解和支持，也与武胜关镇领导进行了一次面对面的沟通与协商。 晚上，他听取武胜关镇公路指挥部领导对资金拨付慢，资金不到位影响征地拆迁进程的意见和要求。他当面表态，从公路局直接拨付，减少办事程序。他说，只要是用于公路建设的资金一分不能少，但是不该花的资金一分也不能多用。他要求项目部的工作人员多担当，多沟通，多基层，要善于发现问题，解决问题，加快施工进度。对此，武胜关镇公路指挥部的负责人表态，对下午发现的所有问题都采取“一对一”的方案及时协调处理，妥善化解矛盾纠纷，保证不因为征地拆迁影响107国道改扩建的正常施工。（程亮元）