重磅消息！广水市城际站——广水南站位置初步确认！

楚北情结

九岭山 发表于 2018-7-20 08:49
这个规划图不管真假，城铁这个走向可以方便大多数广水人出行，特别是西北部市民，也会得到随广两级政府的支 ...

你说的都能理解。
但请你安排一下，按这张图所表示的城铁线路，广水西北部市民，如何乘坐这趟城铁从自己家到信阳？
请把需走的路线说出来，究竟方便了还是麻烦了，一切你就会有正确答案了。也就可见这张图的价值和可行性了。

九岭山

这个规划图不管真假，城铁这个走向可以方便大多数广水人出行，特别是西北部市民，也会得到随广两级政府的支持希望早日开工。

KalvinLee

你们有没有想过随州为什么最终设计成这样了？过应办不设站，而且不通过广办以及开发区？ 我猜有三点原因，第一、那就是广水市规划部门根本就没有上报效孝信铁路的路线走向给随州市规划部门（从广水发改局的回文可以看出）；第二、随州想把孝信城铁引出来一部分走到随州，这样就不得不用最短的路线来连接孝昌和随州，这样就路过并设立了广水南站；第三，之所以设立广水南站就是希望广水市规划局和全体民众站出来，调动大家好好为你们自己的家乡去思考去论证，最终规划出大家意见都一致的设站方式

颜氏家族

随州规划局很不慎重，这么重大规划，要么弄丢了，要么不与铁路方对接，不与外省市对接，凭自己喜好出图，也不承担任何责任。就如广水火车站一样，当初选址不征求老百姓意见，不采纳铁路方意见，结果降级。

真局外人

随州的这个规划路线就是要搞垮广水的节奏！设站既不经过老城应山、广水，也不经过新区马都寺，这不就是像现在的火车站一样吗？挨骂的相！

李绍新

楚北情结 发表于 2019-11-8 15:48
汉随（经应山）本来就是一个伪命题。不是安抚是什么？
交通设计都是直达为主，延汉丹线的汉随已是捷径， ...

你所说的伪命题一定会实现，不信就走着瞧！

疯狂DE老虎

争个毛线，努力搬砖，多赚点钱，争取早日离开那个没有发展前景的广水市，广水大部分的有钱人都搬走了。我广办的，我所知道的亲戚朋友亲人大都搬走了，搬到周边孝感，武汉，广东深圳  东莞 惠州 浙江 上海 都有，没搬的都在努力赚钱准备搬。有个别搬到应山的现在在卖房准备迁。说实话1 现在广水到哪都不方便，到武汉还要2个多小时，应山更不用说，在旮旮里更不方便。2 广水市违背经济规律，不靠交通大动脉京广  京高  京珠 107向东发展，而是向西。3 官员。。。。。。。

真局外人

广水市本来就是湖北省唯一的双城县级市——双城同质，现在又要建设马都寺新城——三城同建，若这样规划广水的城铁，广水市将来就要搞成四城起飞了，那比当年武汉三镇还强，看来广水要向特大城市进军了！

九岭山

楚北情结 发表于 2018-7-21 10:17
你说的都能理解。
但请你安排一下，按这张图所表示的城铁线路，广水西北部市民，如何乘坐这趟城铁从自己 ...

我发现你这人怎么喜欢到处扯野皮呢

鄂北明珠

胡乱规划，浪费资源，汉随城际可以和随麻快速铁路共线同孝信城际交叉在应山设站，做大做强广水新火车站，成为枢纽火车站，方便广水人乘坐火车东西南北都可以到达。

王木木

楼上某些人质疑楼主发帖的可信度。没有实锤我是不会乱发的，锤扁某些喷子。链接奉上：http://ghj.suizhou.gov.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=14&id=1119。

楚北情结

九岭山 发表于 2018-7-21 11:08
我发现你这人怎么喜欢到处扯野皮呢

你让大家说说，我这是扯皮还是就事论事，合理提出问题？无冤无仇的，根据你提出的问题来探讨问题嘛！
你自己回答一下这个坐乘城铁的问题就知道是不是扯皮了。“扯皮”的定义先要搞清楚，“扯皮”的结论是不可乱下的，别伤了自己。对吗？

楚北情结

九岭山 发表于 2018-7-21 11:08
我发现你这人怎么喜欢到处扯野皮呢

“按这张图所表示的城铁线路，广水西北部市民，如何乘坐这趟城铁从自己家到信阳？”
把你自己提出的广水西北部有了这条城铁就方便了，究竟怎么个方便法？说出来让大家也分享一下。
你正确回答或解释清楚了，就知道是谁在睁着眼瞎扯皮了！不会连自己如何乘坐这趟车出行都答不上来吧？

楚北情结

九岭山 发表于 2018-7-21 11:08
我发现你这人怎么喜欢到处扯野皮呢

既然有人质疑此方案总有一定的道理。
你也不想想，你的这方案就是个容易造成扯皮的方案，难道不是吗?
如果不是，那就请你解释一下别人提出的最基本最简单的问题不是更好吗？不就释疑了吗？
不要把问题复杂化。（请根据质疑简要解释一下，方便还是不方便即可。别想太多没用。）

楚北情结

楼上对于广水30来年，关于“造”的总结的很到位。直接造到广水的今天！
小小广水镇，造成了广水市。只是从广东的京广沿线迁移到了城关。
广水市由原来的本可顺理成章成为圈内成员的，活活被“造”成了个好不容易争取过来的圈外观察员。
高铁被“造”跑、车站被“造”‘的降级，交通至今还在原始图纸上划圈圈玩，原来优势早已被“造”的荡然无存。周边兄弟则奋勇向前！
。。。。。。
。。。。。。
如此这般就“造”成了今天的无线辉煌。
不谋全局不足以谋一域，对于喜欢“造”或对造字有特别兴趣者，那就继续造吧！希望造出一个红彤彤的火凤凰璇圈飞吧！胜利就在明天！

楚北情结

再好好想哈看哈，搞了列些连，凡重大事项，那一项不全是自己“造”黄的！哈市自摸的、全无敌！

楚北情结

李绍新 发表于 2019-10-30 20:50
只要一提汉随，就是随州人安抚广水人的。

汉随（经应山）本来就是一个伪命题。不是安抚是什么？
交通设计都是直达为主，延汉丹线的汉随已是捷径，再设一条专门绕道应山的汉随铁路，可能吗？思维有毛病吧。铁路局不是自己家里的吧！

楚北情结

九岭山 发表于 2018-7-21 11:08
我发现你这人怎么喜欢到处扯野皮呢

你自己提出的问题别人质疑，连你自己都直接回答不出来了吧，怎么还怪别人扯野皮?不是岂有此理吗?
那就再次请你解释一下，广水北部民众如何乘坐这趟车方便到信阳。不难回答吧？

楚北情结

疯狂DE老虎 发表于 2019-11-13 13:59
争个毛线，努力搬砖，多赚点钱，争取早日离开那个没有发展前景的广水市，广水大部分的有钱人都搬走了。我广 ...

疯狂的老虎一点也不疯狂，说的话很理智、而且说的尽是大实话。

楚北情结

九岭山 发表于 2019-11-15 13:04
搞不懂湖北广水人不去随州襄阳，老想去河南信阳干嘛。支持李老师

建议你看哈京广线与汉丹线那条对于广水的发展更为重要、再想哈应山境内历来经济主要活动方向是南北向还是东西向、再统计一下全应山境内大部市民出行在信阳、广水、孝感北站还是襄、随？
如果你客观地把上述这几个问题搞称头了。你也就搞懂了。事实胜于雄辩。拥有个人看法那是你的自由。