理性分析随州市的“城乡总体规划”

万fan

天热，多吃瓜

与世无争066

不看广告，看疗效！

颜氏家族

信孝城铁规划要根据国家规划和周边县市要求，由铁路设计部门踏勘，拿出工可报告，然后逐级上报至铁总和国家发改委批准。

李绍新

万fan 发表于 2018-7-24 12:35
天热，多吃瓜

这个好，又解暑又管饱。最好你作东，邀网民到大城市长岭洗个澡，让脑袋降降温，烧坏了就不好了。

李绍新

心系广水人民 发表于 2018-7-24 10:49
有道理！只要地方政府努力争取，汉孝城际铁路向北延伸至孝昌、至广水还是很有可能的。 ...

不是可能，而是一定，延伸到应，西接随南。

李绍新

本不想参与讨论，看到你的网名和你的号召，自己定力不够，又忍不住进来说一句:其他铁路我不敢评论，但随汉城铁一定会首先付诸行动，并且在广水境内会设至少三个站，广水南，应山附近和广水北部，这是不以任何人的意志为转移的。

政治的原因就不谈，只说这条城铁的经济价值。首先要厘清一点，他和汉十铁路虽然走向大致相同，却是两条用途完全不同的铁路，不是重复建设。汉十城铁要解决的是随州人下武汉的问题，而随汉城铁可以看成两段，随应段和应汉段，随应段要解决的是随州人和广水人及政府之间相互往来的交通问题，应汉段可以解决所有以应山为中转站的旅客的出行问题。

那么，城铁运行会不会运椅子呢？不会。网上炒曝了的，应山人有8万人在随城工作生活，随州人在广水政府部门，经商和施工的比比皆是，随应段客流比较充足，应山往返武汉每日达3000多人，应汉段也有客流。这些数据在网上都有，你如果有耐心可以自己搜索，恕我不提供。
还有一个重要原因，就是带动搁置了10年的政务新区的发展。

鄂北明珠

老师分析的很透彻！

yihuyan

鄂北明珠 发表于 2018-7-25 16:32
老师分析的很透彻！

用用你的小脑壳自己好好想想，不要别人说什么你就信什么。上面那个号称是老师的说有8万应山人在随工作生活，我不知道数据是那里来的，但是随便想想，可能吗？整个应山也就不到二十万人吧，难道有一半应山人在随工作生活？那应山真得成了随人的卫星城了，那我真的要恭喜应山了。
就是整个广水市的人也不可能有8万人在随工作生活，官方给的数据，广水户籍人口94万，常住人口大概七十多万，所以整个广水在外的人口大约二十来万，就不算这8万人是否拖家带口的，只算8万吧（拖家带口更多），可能吗？显然广水在武汉、孝感的更多，还有全国的其他的地方，搞得广水的在外人口有三分之一都在随似的，随州有这么NB，也不会吸广水的血，还能早就把广水带富了。
你自己到南门车站去看看，看看随州到应山的，和应山到广水的，那个的发车频率高，如果随州到应山都够资格修城铁，那应山到广水更有资格了。
当然上面李老师暗示的有政治因素，这个我不否认，这个规划完全是随人以一己私利糊弄广水人的，在广水境内扭成S型，再重合一条随麻，那就真得成麻花了。省里、铁总会批？如果明知道上级不会批准，就是鬼画符，糊弄人的。当然批了也是好的，毕竟多一条路总是好的，那随州和广水就真得NB了。其实这个规划就算都能落实，我也不认为 应山能方便什么，随麻安的可能性远超过信孝，肯定是先有随麻再有信孝的，随麻在现在的火车站共站，在应山附近也留一站走城际，这样在地图上看也就相差不到十公里，所以说也相差不到哪里去，

普通一人

万fan 发表于 2018-7-24 12:35
天热，多吃瓜

长岭大城市海上大西瓜一定试验成功哦？能否代替万芬沙发？期待！