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楼主: 荆州将军

你认为最制约荆州发展的因素是什么?

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发表于 湖北省武汉市 2018-8-17 22:36:20 来自手机 | 显示全部楼层
秀远 发表于 2018-8-17 18:58
看到这个话题,作为一个现居一线城市、土生土长在沙市的荆州人,想要说两句。

制约荆州发展的原因,如果概 ...

分析的很好。原因2很重要,一主两副政策对荆州打击太大,交通是这种政策的反映。湖北这种行政和政策主导资源配置的计划经济模式对荆州太不利了。
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发表于 湖北省武汉市 2018-8-18 09:08:36 来自手机 | 显示全部楼层
秀远 发表于 2018-8-17 18:58
看到这个话题,作为一个现居一线城市、土生土长在沙市的荆州人,想要说两句。

制约荆州发展的原因,如果概 ...

也不要悲观,现在政策是不利于荆州,不过政策是多变的,而且市场经济化和去行政强力干预是趋势,荆州未来还是很有希望的。
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发表于 北京市 2018-8-18 11:38:41 | 显示全部楼层
车儿 发表于 2018-8-18 09:08
也不要悲观,现在政策是不利于荆州,不过政策是多变的,而且市场经济化和去行政强力干预是趋势,荆州未来 ...

我之所以感到悲观,是因为荆州的产业问题。荆州在中国经济版图重塑的过程中没有找到自己的位置。说白了,就是没有支柱产业和优势产业。近段时间,荆州的投资主要集中在文化旅游上。虽然旅游业是高性价比产业,但对于一个城区常住人口百万量级的城市显然不够。长江大保护是国策,所以化工业的发展必然受到限制。所幸目前有一些汽配产业,但没有整车厂的支撑,其实发展空间和抗风险能力有限。至于发展那些不建立在比较优势上的产业,在交通、政策都不占优的情况下,其实竞争力也不强。对于一个三线城市来说,第二产业才是命脉,这点大概没错吧?但荆州能够发展什么样的强势二产?
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发表于 北京市 2018-8-18 12:21:14 | 显示全部楼层
车儿 发表于 2018-8-18 09:08
也不要悲观,现在政策是不利于荆州,不过政策是多变的,而且市场经济化和去行政强力干预是趋势,荆州未来 ...

当然了,荆州也并非完全没有机会。比如今年新提出的乡村振兴战略,我觉得的是一个契机。但这个契机能见多少成效,还是事在人为。
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发表于 湖北省武汉市 2018-8-18 14:26:32 | 显示全部楼层
秀远 发表于 2018-8-17 18:58
看到这个话题,作为一个现居一线城市、土生土长在沙市的荆州人,想要说两句。

制约荆州发展的原因,如果概 ...

看得很准,是大实话
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发表于 湖北省 2018-8-18 18:23:26 | 显示全部楼层
秀远 发表于 2018-8-17 18:58
看到这个话题,作为一个现居一线城市、土生土长在沙市的荆州人,想要说两句。

制约荆州发展的原因,如果概 ...

政策对荆州的制约太大了,省内一主两副的一把手都是省委常委,荆州拿什么跟人去争,呼南高铁走的就是宜昌、荆门、襄阳。估计很长时间内,荆州都不会有南北走向的高铁了
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发表于 湖北省武汉市 2018-8-19 11:03:30 | 显示全部楼层
糖甩甩 发表于 2018-8-18 18:23
政策对荆州的制约太大了,省内一主两副的一把手都是省委常委,荆州拿什么跟人去争,呼南高铁走的就是宜昌 ...

像荆州市这种由荆州地区和沙市市两个地级政区合并起来的城市,又是有600多万人口的大城市,按理说最应该派一名省委常委来兼任市委书记才是。但省常委都按gdp配了,不是按政治需要
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发表于 江苏省无锡市 2018-8-19 16:50:43 | 显示全部楼层
行政路径锁定害了荆州!
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发表于 湖南省 2018-8-21 11:18:00 | 显示全部楼层
关键缺少强力工业支撑   缺少二产   什么都做不了啊
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发表于 湖北省荆门市 2018-8-23 12:07:12 来自手机 | 显示全部楼层
被勿视的第一条很重要,位置不是不好,民勤官也不错,如果不是第一条找不出第二条。
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