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楼主: 杭丽铁路

[热点评述] 转:加快常岳九铁路建设,驳通城县所谓“50万通城人民怒了,湖北通城被排挤出局”等谬论

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 楼主| 发表于 湖南省长沙市 2018-8-28 23:25:34 | 显示全部楼层
、世界需要爱 发表于 2018-8-28 22:02
楼主是湘省岳阳的澎大,一直在各论坛攻击武汉及武汉局。

不认识,没兴趣。谁说的不重要,关键是说的对不。
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 楼主| 发表于 湖南省长沙市 2018-8-28 23:34:32 | 显示全部楼层
这条铁路本来是驻武汉的“铁四院”在设计,现在江西、湖南都不要“铁四院”设计了,改成“铁五院”设计,可见江西、湖南2省对湖北做法不满到了何种地步、也足见“湖北方案”不得人心、是绝对不可能实现的。中途更换设计院可谓闻所未闻。既然湖北如此顽固,那就只能惹不起、躲得起了!通城不要喊冤,更不要攻击,要攻击应该攻击的对象是湖北省。
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发表于 湖北省宜昌市 2018-8-29 08:12:19 | 显示全部楼层
杭丽铁路 发表于 2018-8-28 23:24
武汉重要不重要跟常岳九铁路无关。既然湖北阻碍那就不走湖北过,惹不起躲得起,很简单。我们只说明一个事 ...

看地图明明是修水及江西省为了自己的利益不顾最为顺直的线路,修水市长提出来就必须过修水?那要国家决策做什么?湖北希望多从自己境内过,江西也希望多从自己境内过,都没什么错,在谁境内过的多谁多出钱就行了。能不能连九江对湖北来说本来也是无所谓的事情,是九江希望连京广更多一些,与其说是岳阳东进不如说九江和江西希望有连京广的南下通道,所以也别扯上湖南。
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发表于 湖北省宜昌市 2018-8-29 08:17:18 | 显示全部楼层
杭丽铁路 发表于 2018-8-28 23:34
这条铁路本来是驻武汉的“铁四院”在设计,现在江西、湖南都不要“铁四院”设计了,改成“铁五院”设计,可 ...

岳阳九江都靠近湖北省界,之间铁路大部从湖北过是正常不过的事情,好比北京到郑州的铁路大部分得从河北走。江西又想借地又想照顾自己省内,怎么可能两头甜?既然绕过去了,江西自己多出些钱就是了,对江西湖北都不是什么大事。
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发表于 湖北省武汉市 2018-8-29 08:39:57 | 显示全部楼层
楼主还真把自己当回事了,你以为你是发改委铁总吗?
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发表于 云南省文山州 2018-8-29 09:10:08 | 显示全部楼层
都别争了,如果武咸城际南延成功就什么都解决了,常岳九即使按江西的走法,通城、崇阳、通山和江西的武宁、修水也都有铁路了,而且级别不低。
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发表于 贵州省贵阳市开阳县 2018-8-29 09:11:39 | 显示全部楼层
铁四院当然希望湖北利益最大化,假如只过通城一个地方,就出现了黔张常铁路咸丰和来凤归广铁管辖的局面,这是当然是武局不愿看到的情况,肯定希望自己管省内的地方。
石立大江 首屈一指
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发表于 广东省佛山市顺德区 2018-8-29 10:09:39 | 显示全部楼层
走通城、崇阳、通山再进入修水的中线方案,兼顾了三省利益,线路也最为平直。走哪条线路对湖南并无大碍,而问题是江西太独食。
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 楼主| 发表于 湖南省长沙市 2018-8-29 22:32:54 | 显示全部楼层
无诤三昧 发表于 2018-8-29 08:39
楼主还真把自己当回事了,你以为你是发改委铁总吗?

与主题无关、纯属废话。
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 楼主| 发表于 湖南省长沙市 2018-8-29 22:41:18 | 显示全部楼层
建议就按这个方向走,不改了!在两省省界内走、不经湖北。


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