襄阳枢纽焦柳铁路外迁

浮云87

原铁路线可以规划成城市有轨电车，打造靓丽风景线

蛮蛮蛮

原铁路直接升级为高铁；；；市区线路全程高架减少对城市分割；；；发展轻轨不合适。。。。

汉江鱼儿

网传东西迀建方案大比拼，西迀可设襄阳南（高普隆中站）沿新207国道过汉江，襄阳西（马棚汉丹交汇）襄阳千秋霸业可成。

汉江鱼儿

网传东西迀建方案大比拼，西迀可设襄阳南（高普隆中站）沿新207国道过汉江，襄阳西（马棚汉丹交汇）襄阳千秋霸业可成。

襄阳的美女

焦柳铁路外迁很好，城市分割的很厉害，特别焦柳铁路从习家池景区过，很不合理，不利于景区整体规划。老铁路建议改造成城市道路，老铁路周围的脏、乱、差得以改善。

襄阳的美女

汉江鱼儿 发表于 2018-9-25 11:38
网传东西迀建方案大比拼，西迀可设襄阳南（高普隆中站）沿新207国道过汉江，襄阳西（马棚汉丹交汇）襄阳千 ...

我也比较支持西迁。
从马棚引出，沿新规划207国道过汉江，襄城与隆中站并站（高铁+普铁）往南至王树岗接原焦柳铁路。

cxro

那样的话一桥上的铁路 还有用吗？？？

fcyangph.

cxro 发表于 2018-9-25 22:13
那样的话一桥上的铁路 还有用吗？？？

拆除铁轨，改造成双向六车道公路桥

汉江鱼儿

襄阳的美女 发表于 2018-9-25 21:53
我也比较支持西迁。
从马棚引出，沿新规划207国道过汉江，襄城与隆中站并站（高铁+普铁）往南至王树岗接 ...

志同道合，，，，，

汉江鱼儿

襄阳的美女 发表于 2018-9-25 21:53
我也比较支持西迁。
从马棚引出，沿新规划207国道过汉江，襄城与隆中站并站（高铁+普铁）往南至王树岗接 ...

志同道合，，，，，