2018年十一期间襄阳北站和武汉北站作业量对比

20101229

“十一”黄金周里，襄阳北站克服客车大量上线，货车密集到达的实际困难。牢固树立“安全第一”的思想，通过卡控关键环节，优化运输组织，有效确保了枢纽的安全畅通。“十一”黄金周期间，该站日均办理车达2.33万辆，超计划2892辆，10月4日，日办理车达24838辆创历史新高。


国庆期间，位于武汉市市郊黄陂区横店的特大型货运编组站——武汉北编组站,有超将近15万辆货物列车在武汉北站成功中转。日均办理车达到21129辆，较去年同期增长13.5%，较年均增长接近20%。最大限度的在国庆期间发挥枢纽作用，确保国庆期间粮食、汽车、煤炭等大宗货物，柴油、汽油、煤油等易燃易爆危险品都能物畅其流、安全高效。

fcyangph.

国内排名十到十五左右的样子

20101229

fcyangph. 发表于 2018-10-11 08:58
国内排名十到十五左右的样子

请加强学习，这个作业量至少全国前五，现在已经比武汉北和郑州北高了

fcyangph.

20101229 发表于 2018-10-11 13:14
请加强学习，这个作业量至少全国前五，现在已经比武汉北和郑州北高了

年度作业量没有你说的这么高吧，单拿某一个时间段不是太有说服力，貌似丰台西，郑州北，徐州北，株洲北，武汉北，新丰镇，向塘西，兰州北这些都不比襄北弱吧，这些基本都在陇海，京广，京九干线上，襄阳北这种位置能混到目前这样已经很不错了

杏林中人

火车一响...

蛮蛮蛮

如果武汉局不打压的话；早都是全国前三。。。

梦襄阳

蛮蛮蛮 发表于 2018-10-12 10:17
如果武汉局不打压的话；早都是全国前三。。。

三蛮子，不懂不要信口开河。武汉局从来没有打压过，对襄阳北站大力支持。

梦襄阳

蛮蛮蛮 发表于 2018-10-12 10:17
如果武汉局不打压的话；早都是全国前三。。。

襄阳北站能够取得今天的成绩，是武汉局今年再次投入一个亿改造的结果。

蛮蛮蛮

梦襄阳 发表于 2018-10-12 14:02
襄阳北站能够取得今天的成绩，是武汉局今年再次投入一个亿改造的结果。 ...

如果像武汉那样建设不早就超越了。。