瑞丽航空将开沈阳-襄阳-贵阳航线

心安菩提下

a418915603 发表于 2018-10-13 01:00
因为襄阳航空马上要通航了

呵呵，你可以慢慢等，你可以考验一下自己的耐性，看自己能等到什么时候，但愿你能看到

xz748

a418915603 发表于 2018-10-13 01:00
因为襄阳航空马上要通航了

你这辈子估计都看不到了。

xz748

心安菩提下 发表于 2018-10-12 08:13
这条航线只是临时的，28号换季后就没有了。28号换季，乌鲁木齐襄阳福州航线取消，被武当山彻底超越。武当山 ...

你们刘集机场发展不好，但是不要攻击发展得非常迅猛的武当山机场，谢谢！

心安菩提下

屈原昭君三峡 发表于 2018-10-13 13:33
一比不过了就说别人靠补贴，那我告诉你，十一七天，武当山机场平均每架载客112人，刘集机场平均每架载客1 ...

自己去武当山机场问吧，我懒得和你在这里费口舌。航空公司是企业，以盈利为目的，支线机场处于绝对劣势，某些航线即使完全盈利，航空公司也会狮子大开口，比如襄阳飞北京/深圳的航班，早就自身盈利，深航还不是恬不知耻地要补贴？没有补贴的话。航空公司宁可去干线机场占坑，也不会来支线机场，因为支线机场不存在时刻问题，不值钱。航空公司讲的是收益，不是客座，有些航班哪怕满员，也卖不出多少钱，这么浅显的道理，你在这里来找我理论？

襄樊少爺

屈原昭君三峡 发表于 2018-10-13 13:33
一比不过了就说别人靠补贴，那我告诉你，十一七天，武当山机场平均每架载客112人，刘集机场平均每架载客1 ...

不懂装懂，襄阳~郑州，西安，长沙，合肥，武汉，黄山的航班都是50座的新舟60，只有波音737空客320运力的三分之一。而且同样的一个多小时的航班十堰~武汉票价长期150起，襄阳~深圳长期900以上，不补贴才怪。

草原雄狮

屈原昭君三峡 发表于 2018-10-13 13:29
我觉得领导说的也没错，不止是领导，襄阳广大网民也基本都是这种论断，他们很多年前就有这种论断了，有例 ...

汉宜开通，你们不是说还要把襄阳甩进历史吗？

混在湖北

为什么只是临时的？

心安菩提下

屈原昭君三峡 发表于 2018-10-15 18:06
是你们先黑的，黑人的时候不记得自己的德行，被反击的话记得清清楚楚，呵呵…… ...

有意思吗？