武汉成为国内首个无人驾驶商业运营的城市，无人驾驶车在武汉载客运营 仅配有安全员

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武汉成为国内首个无人驾驶商业运营的城市，无人驾驶车在武汉载客运营 仅配有安全员

据悉，武汉成为国内首个无人驾驶商业运营的城市。车头没有传统汽车那样的驾驶座，靠着车身上装的毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等，可以感知四周环境，并通过车载计算中心做出决策。没有方向盘，没有仪表盘，没有驾驶员……一台未来感十足的小巴，昨日在武汉开发区龙灵山生态公园正式运营。据悉，武汉成为国内首个无人驾驶商业运营的城市。“第一次见，感觉好稀奇，乘坐之后，非常平稳。”昨日，第一批体验无人驾驶小巴的市民范高祥连连赞叹。如果你想改变，想月入十万行業威信壹五三二柒七三两柒久零，了解不会损失什么？拒绝了解会错失良机，他乘坐的这台无人驾驶小巴，外形“呆萌”，长4.7米，宽2米，可载乘客14人。车头没有传统汽车那样的驾驶座，靠着车身上装的毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等，可以感知四周环境，并通过车载计算中心做出决策。自动驾驶分L1-L5不同的级别，L4是车辆自动完成所有操作，人无需保持注意力，但限定道路和环境条件。