地铁环线很重要——客流排名北上广深成都南京武汉

kanke2000

成都地铁不到200km，却超越200+的武汉和300+的南京，
有人开始质疑，成都造假等等。
需要客观分析，
1、成都有7号环线，客流强度2.0；南京、武汉没环线客流强度0.8-1.0
2、早在60年代编辑的课本就说了，环线网络，功能大幅度提升，运送能力是没有环线的2倍，这些都已经一次次被证明了。

下一步：
1、武汉终于摆脱没有环线的规划，当初那些倡导武汉不规划、不修建环线的人和他们论调一样，被抛进了历史的垃圾堆，无奈……
2、按照毛主席针对地铁修建说的：”过程中会发生错误，注意随时改正“，武汉终于规划并开工建设了伟大的12号环线，实施难度很大，需要借鉴国内其他城市地铁修建管理亮点，打造精品工程。

shixu

武汉340万，排第7已经很强了

八爪章鱼

了解，关注。

子规啼01

很明显，成都的数据造假。面积那么小的城市，汽车保有量又那么多。是不是成都人一天到晚开着汽车去坐地铁，或者是把汽车装在口袋里去坐地铁？

kanke2000

shixu 发表于 2018-12-23 11:11
武汉340万，排第7已经很强了

但是武汉的地铁里程278km，比成都长啊……

kanke2000

子规啼01 发表于 2018-12-23 19:32
很明显，成都的数据造假。面积那么小的城市，汽车保有量又那么多。是不是成都人一天到晚开着汽车去坐地铁， ...

不看教科书，不核对数据，
不结合实际情况分析，
这样得出结论，只能是娱乐性的

kanke2015

没环线，客流上不去