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发表于 河北省石家庄市 2018-12-24 20:23:57
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今天监利发改委说的很明显,就是现在湖北省没有钱在修城际铁路了,仙桃伪城际铁路就是最后一天了。这条线未来也不会延伸到洪湖,监利,客运已经跟货运铁路解绑了(这跟我之前在仙桃板块想的不一样,但是我从来都是支持解绑的)。
洪湖,监利想要高铁只有纳入国家规划的干线武贵高铁才能得逞,因为干线国家出钱多,省里出钱少,江汉平原南部跟湖南北部也确实是贫困地区多,别人湖南北部弄的高铁都是干线,他们自己省里也没钱修。因为之前我的帖子就说过小小的湖南常德市,湖北是不可能搞3条过江铁高铁去对接的,这岂不是太便宜湖南了,所以未来应该明显了,宜昌对接张家界,江汉平原对接常德!
我们仙桃也是荆州分出去的,真不愿意跟荆州人抢高铁,毕竟我们还是希望呼南走荆州的(天门淘米佬就别在说哥是荆门人了,我们仙桃跟荆门没有利益冲突,我有时候只dis西瓜仔,,跟荆州老大哥感情好也不愿意发生争执)。不管怎么样短时间来看江汉平原只有一条高铁线去常德,荆州人也别太看重那个啥李什么公铁桥,只要国家不批,都是白搭。天门擦都人设计的武贵走沿江再去走荆荆,这简直是狗p打胡说!实在是不想说他们,所以未来很有可能双方都妥协点。武贵高铁从新汉阳站出来,走仙桃规划的10000平的新高铁站,到洪湖,监利,在到江陵过江,到常德,这样的话可能就牺牲了人口最少的石首了,如果在石首过江,荆州的呼南就没有了,所以我个人感觉会走中间点江陵,
第一,荆州想做大江陵,第二,荆州市区到江陵也不算特别远,走江陵。也能方便点公安人,第三荆荆高铁也就是呼南也改到江陵那边,共用铁路过江桥到常德,让呼南,武贵在这段共线!因为不管怎么样,短期内真的只会批一条过江铁路桥!
至于我经常dis西瓜仔的就是,他觉得这段只会修200公里速度的,可能么?武汉要搞米字高铁,怎么可能只会200公里的,呵呵,太天真。国家出钱修武贵,省里出钱修货运铁路延伸,皆大欢喜! |
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