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[建言献策] 浅论武贵高铁走监利的优势

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中尉

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发表于 湖北省 2019-1-1 19:44:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
最新省铁路规划提出兴建武汉至贵阳高速铁路,现就仙桃至监利城际铁路作为武贵高铁走向比选方案的优点谈一下:武贵高铁是武汉米字型高铁西南向最重要的高铁大通道,其节点就是位于武汉正西南方向的监利,除此均不符合武汉西南向节点,监利地理位置正如武汉东北向的麻城一样,未来必定会成为武汉西南向铁路节点,武贵高铁经仙桃、洪湖北、监利,在监利跨长江至湖南,经华容、南县、沅江、益阳,在益阳与常益长高铁(时速350标准)、呼南高铁(时速350标准)、渝湘高铁秀吉益段(时速350标准)交汇,利用渝湘高铁(吉首至益阳段)在吉首与玉铜吉高铁(玉屏-铜仁-吉首)并轨至沪昆高铁贵州玉屏、贵阳,也可利用张吉怀高铁至怀化、贵阳。武贵高铁实际兴建路段为新汉阳-仙桃-监利-益阳,武贵高铁的重要意义在于完善武汉“米”字型西南向一捺,在省内新汉阳-仙桃-洪湖北-监利是最佳走向,出省后在湖南益阳与国家主通道呼南高铁相交,形成武汉又一条南北干线高铁,拉近武汉与桂林、南宁的距离,如图所示:
武贵高铁.png
武监城际.jpg

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三条高速(随岳/武监/江北)两条国道(G240/G351)两条铁路(沿江铁路/武常张铁路)两座长江大桥(荆岳桥/监利华容公铁桥)奠定了监利成为荆州副中心
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发表于 江苏省镇江市 2019-1-1 22:32:27 来自手机 | 显示全部楼层
放心,武贵肯定不会过荆州城区。如果过了就不是武贵而是荆贵了。
但按荆州的尿性,肯定会抢
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发表于 湖北省荆门市 2019-1-11 10:15:49 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2019-1-10 14:25
包括荆荆南延的线路,两个项目的环评文本都显示是荆岳而不是荆常,就看你怎么理解和接受。
...

三县州官宣刚说过要争取的,,天门佬们也说是过三县州和天门,想必一定是过三县州的荆常和武贵了。监利,洪湖和石首就别争了。。。
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发表于 江苏省苏州市 2019-1-2 10:06:23 | 显示全部楼层
嗨翻天 发表于 2019-1-2 09:16
监利不属于荆州? 不要挑拨OK?

注意
我说的是荆州城区
如果荆州真的把监利当荆州自己人的话,应该不会和监利抢吧?
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发表于 湖北省武汉市 2019-1-2 08:24:40 | 显示全部楼层

这是最佳路线,支持!
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发表于 湖北省 2019-1-2 01:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
不是国家规划的长大干线,这个其实是很难很难的。
看看图就知道,武贵350本来就有,武汉-长沙(京广)-贵阳(沪昆)。
铁路空白区域就在洪湖/监利/石首,其实不用想那么多,管他武贵不武贵,从仙桃洪湖延伸到华容,接常岳九,这似乎是投资最少,线路最优的方案,虽说等级不高,但实惠实在,350还不一定有这个好。
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发表于 上海市 2019-1-1 23:33:13 | 显示全部楼层
楼主观点很赞,支持
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发表于 广东省佛山市 2019-1-1 21:00:28 来自手机 | 显示全部楼层
这是最佳路线,支持!
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发表于 广东省佛山市 2019-1-1 21:00:31 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省 2019-1-1 21:14:01 来自手机 | 显示全部楼层
不错!好文!
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发表于 湖北省武汉市 2019-1-1 22:08:00 | 显示全部楼层
图一的武荆可以参考一下
常进来看看
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中校

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发表于 湖北省武汉市 2019-1-2 09:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
荆州区人要吐血。又完美的绕过。
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