沿江高铁鄂东段设站建议

问津新洲

问津新洲 发表于 2019-1-9 16:14
我觉得武汉部分这样最好的：
沿江高铁：天河机场-黄陂-新洲/团风-罗田-英山-霍山

始发站一定要放在中心城区，大包小包地铁不方便。

新洲崛起_阳逻

魅力-黄冈 发表于 2019-1-9 16:43
强烈支持

全力支持楼主

深圳英山人

支持啊！这条线带动的人口比走麻城多多了！

京九黄州

新洲站的位置在阳逻附近啊，团风站离团风县城太远了，基本没用。

罗田樵夫

1．完善综合交通网络。积极争取六安景铁路和沿江高铁途径霍山并设站。推动霍山至英山高速、舒（城）霍（山）金（寨）高速建设，力争大别山北高速公路开工建设。构建以县城为中心，以高速和国省干线公路为总框架，以农村公路为纵横联络，外通内畅、深度通达的公路网络。到2020年，现有国省干线、重要县道、旅游干线公路技术等级基本达到二级公路以上标准；城区主要出口道路达到一级公路标准。农村公路通达程度进一步延伸，乡镇基本有两条以上等级道路连接，自然村通达率达到90%以上。基本消除公路危桥，县乡公路必要路段的安保工程基本到位，村组道路的桥梁、安保设施明显改善，农村公路通行能力和安全性明显提高。实施铜锣寨至天堂寨公路、太阳至太平畈公路等项目建设。推进六安茶谷路网和淠河生态经济带路网互联互通，加快旅游景区公路建设，推进战备公路升级改造。推动县客运站升级改造，支持有条件的货运站场向物流中心或物流园区转型。（责任单位：县交运局、县发改委、县商务局等）

罗田樵夫

1．完善综合交通网络。积极争取六安景铁路和沿江高铁途径霍山并设站。推动霍山至英山高速、舒（城）霍（山）金（寨）高速建设，力争大别山北高速公路开工建设。构建以县城为中心，以高速和国省干线公路为总框架，以农村公路为纵横联络，外通内畅、深度通达的公路网络。到2020年，现有国省干线、重要县道、旅游干线公路技术等级基本达到二级公路以上标准；城区主要出口道路达到一级公路标准。农村公路通达程度进一步延伸，乡镇基本有两条以上等级道路连接，自然村通达率达到90%以上。基本消除公路危桥，县乡公路必要路段的安保工程基本到位，村组道路的桥梁、安保设施明显改善，农村公路通行能力和安全性明显提高。实施铜锣寨至天堂寨公路、太阳至太平畈公路等项目建设。推进六安茶谷路网和淠河生态经济带路网互联互通，加快旅游景区公路建设，推进战备公路升级改造。推动县客运站升级改造，支持有条件的货运站场向物流中心或物流园区转型。（责任单位：县交运局、县发改委、县商务局等）

guyjones

密码忘了 发表于 2019-1-9 16:41
楼主的帖子有哗众取宠之嫌，就想靠标题吸引回复和流量，根本就不懂地理和规划和政府推进的低智力，除了在那 ...

哪里都有你，说话也要讲事实，吃惯了了独食，看着别人喝口水也不爽了吗

新洲崛起_阳逻

合康安架空湖北，京九高铁武汉擦边而过 ，武青高铁被合青架空 ，武汉杭到安庆也不会被合肥拉直，武汉到上海的铁路、公路绕道合肥，"W"弯弯曲曲，处处受制于人!在新洲设京九高铁和沿江高铁交汇设武汉东站，是武汉挽回高铁枢纽被动局面的最后背水一战!武汉要放手最后一搏了！历史没有选择的余地了！

问津新洲

京九黄州 发表于 2019-1-9 20:35
新洲站的位置在阳逻附近啊，团风站离团风县城太远了，基本没用。

邾城问津新城南扩，团风产业新城北扩，两地城区有望缩短到20公里。可以慢慢融城哦！

清江清

开局百度一张图，然后上面画条线，一张鬼画图就面世了。