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论荆州江陵监利洪湖过江接赤壁高铁的重要性

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发表于 湖北省武汉市 2019-1-18 12:20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图:荆州江陵监利洪湖过江接赤壁高铁是诸多干线高铁的联络线,如果不是经常了解周边省市高铁规划的网友,是不会意识到这条高铁的重要性的,详细来说:这条高铁北可接宜昌沿江高铁,西北可接荆门襄阳的呼南高铁和武西高铁,南下可接武广高铁和武深高铁,东进可接武杭高铁/沪昆高铁和武汉南昌福州高铁,东北可接合安九高铁,北可从武广高铁进入武汉,众多干线高铁都可以通过这条过江铁路连接,也不耽误大福支线延伸到洪湖监利。
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发表于 广东省 2019-1-18 12:41:04 来自手机 | 显示全部楼层
武贵和荆岳高铁应该这样走
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发表于 广东省 2019-1-18 12:42:10 来自手机 | 显示全部楼层
武贵和荆岳高铁应该这样走,兼顾石首和洪湖
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-1-18 12:54:28 | 显示全部楼层
lxh317 发表于 2019-1-18 12:41
武贵和荆岳高铁应该这样走

直接接岳阳的话有个问题:如果武贵不走你标注的线路,洪湖将失去高铁机会,而过江接赤壁则所有都可以兼顾。
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发表于 湖北省孝感市 2019-1-18 12:56:52 来自手机 | 显示全部楼层
lxh317 发表于 2019-1-18 12:41
武贵和荆岳高铁应该这样走

差评最差规划梦想

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发表于 江苏省无锡市 2019-1-18 14:44:57 | 显示全部楼层
在争取战略性铁路大通道时,联想太多、兼顾过多,往往是失败的!我劝大家不要再规划,按照市委市政府思路走,首抓荆荆、荆常高铁,但要敦促其实施,一步一步把荆州建设成为区域性立体综合交通枢纽,达到市域县县通高铁目标!按王省长说的目标是“拼”出来的。荆州为何屡屡失去目标,就是没有“拼”,王省长实际是是在批评荆州,可这代表们不知听出来了没有!
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发表于 湖北省荆州市 2019-1-18 15:56:07 | 显示全部楼层
南郡驰道 发表于 2019-1-18 14:44
在争取战略性铁路大通道时,联想太多、兼顾过多,往往是失败的!我劝大家不要再规划,按照市委市政府思路走 ...

目前主攻荆常和沿江重铁才是上策,不要贪多
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发表于 江苏省无锡市 2019-1-18 17:24:46 | 显示全部楼层
是很重要,但要一步步来!荆常高铁、李埠长江公铁大桥是当务之急、重中之重!
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-1-19 09:33:17 | 显示全部楼层
坦率来说,荆州的区位优势要比很多兄弟县市强,然而缺乏主动作为精神,荆州要学习咸宁,两者有很多相似点,都有不少县市手无寸铁,咸宁这方面就比荆州强得多,紧紧抓住去年放水大搞基建的难得机遇,规划了很多高铁,武咸城际南延平江/武汉南昌高铁/咸宁大冶联络线/咸宜井(武深高铁)/常岳九铁路,覆盖所有县市且连接咸宁主城区,目前武汉南昌高铁已经在预可研。
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发表于 江苏省无锡市 2019-1-19 09:54:21 | 显示全部楼层
抓最重要的、抓方向性、战略性的项目先落地,关键活了全局就活了!
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