本帖最后由 真局外人 于 2019-1-24 17:06 编辑
据说，以前有人说的板上钉钉的随麻安普铁经过广水与火车站共站的项目，现在也泡汤了，由普铁上升为高铁了，并且随州对此高铁还不感兴趣，而只关心与广水没有多大关系的“宜徐高铁”。可被随代管的广水有些人倒很感兴趣，马上就通过政协提出了议案。 在此有以下三个问题： 一是此高铁线经过广水是否与广水的京广普铁站共站？在一个县级市的三级普铁站，高铁站怎么与普铁火车站对接？ 二是高铁设站一般是地级市设站，此线西有随州的高铁南站，东有大悟的孝感北高铁站，它们之间的直线距离只相隔70公里左右，到时会不会在广水设站、在广水哪里设站？广水人搞这个提案小心到时广水什么也得不到，还要为别人出钱！ 三是若随人顺势让自己规划的“汉随城铁”有意与随麻安高铁共线，那随人的“汉随城铁之梦”就可能变成现实，到时就会如随人规划的在李店附近设站，那广水的“汉信城铁”走广水并设站是不是将会彻底泡汤呢？（那很有可能走大悟的孝感北） 随麻安由普铁上升为高铁，它不经过武汉，这与湖北省要把武汉打造成中国中部中心城市高铁枢纽的战略不符，对此湖北省肯定不会很重视此高铁线，一时也难落实，这也是随州不关心此线的原因之一；此线虽然经过随州地级市，可它并不关心，却只重视“宜徐高铁”。 随麻安高铁本来是随广共利的项目，现在随州不急推，广水急什么？他不推你推，到时他若说，落实可以，那广水要多出钱，你怎么办？随人经常搞这样的把戏，明明对他有利的事，却要广水人来提案，结果广水人就被忽悠进去了！现在一条高铁只有一个县级市广水很关心，省地两级都不关心，大家觉得广水的关心还能起到多大的作用呢？自己几轻几重不知道吗？可见这个提案虽切合广水的利益，但却不符合省地两级政府的发展战略，存在不现实的问题！ 所以说，作为一个广水人、一名广水的政协委员，还是应切实地多为广水建设提案，比如汉孝城铁向北延伸、广水尽快加入武汉城市圈、马都寺新城建设、火车站配套和公汽对接等等。广水现在耽误之急就是尽快提案建议随广两级政府组建申铁专班去省厅、去武铁、去孝感孝昌、去信阳洽谈，尽快落实汉孝城铁北延经过广水并设站！不要天天为了提案而提案，结果只让别人得了好，广水则只有出钱的份，比如什么随麻安高铁、什么通动车，提这些与省厅和武铁发展战略相左的、也是不现实的案，最低也是对广水不利！ 广水市的客观现实和地理位置决定了广水主要应依托国家和省的南北交通大动脉和南北向的经济走廊来发展壮大自己，这是正道，也是广水一百多年发展史所形成的客观现实，更是多次来广水考察的经济专家团给出的一致意见！谁若要脱离广水市的这个大现实去谈广水未来的发展，那纯粹就是在忽悠广水人！那些背道而驰者、逆潮流而动者必将成为广水的历史罪人！ 有人说，广水自古无西路，现在提修建随麻安高铁来打开广水西行的通道，不是正当时吗？我却认为，广水自古无西路，这恰恰正是广水与西随自古就没有多大往来的史证！即使是现在，每天西去的人和车除了去公办，估计只有南下的百分之几！这就是广水的现实，也是广水的人流，更是广水人的民向！广水人民一直都在抱怨北上南下交通不便，尽管有铁路、107国道和省道，还有大悟不远的高铁和京珠高速，可从来没人抱怨西去的不便，尽管只有一条两车道的S304，麻竹高速通车快10年，仍是一片冷清。可见，广水现在不缺、也不急需东西向的高铁城铁，而缺的、所需要的是南北向的高铁城铁！这是广水历史和当今的客观现实，也是广水明摆着的发展方向和发展战略！谁若因为建议和提案并落实了东西向的项目而造成南北向的项目泡汤，那谁就是广水人民的历史罪人！这是关乎广水发展方向和战略性的问题，不是单一提案和某一个项目的问题！ 现在看来，广水有些人写提案，根本不根据广水自己实际的发展战略和民意来提案，也没有切合省市的发展战略来提案，就如以前在省人大上提案“汉十城铁”从大悟孝感北引出西走一样，结果自己成了一个“小丑”！他们有些该发声的不作声，甚至装聋作哑，不该发声的问题和人民急切关注关心的问题，他们反倒成了别人的木偶，跟别人一起来忽悠广水老百姓！他们总是一厢情愿，总是被别人牵着鼻子走，总是跟在别人屁股后面。广水能从随广共同利益出发来考虑，可别人为什么不这样考虑呢？ 可悲的是，他们所说的广水所需要的东西交通，主要还是拐着弯去对接国家南北交通主动脉，让大多数人依然走弯路去南下或北上，那你为什么不去建议开辟直路，让广水大多数人少走弯路呢？ 广水建市三十年来的今天，当别人都在抢高铁城铁高速的时候，广水还在极力申请开动车；当别人都在享受民航高铁城铁高速地铁轻轨这些现代交通所带来的便利时，广水却还连普铁都不重视，还天天在那里吹嘘自己有多少多少国道、省道、县道和村道。这就是广水交通为什么会落后，这是意识的落后，更是思想观念的落后！这必然会导致经济和各项发展的落后。广水被代管了十八年，有些广水人还没有吸取教训，还没有觉醒，反而变得更加“愚蠢”！并且这些人还牢牢地掌握了广水的话语权。这也是广水前途渺茫的原因之所在！广水真的还有药可救吗？ 他推他的，我推我的。随人推与广水关系不大的宜徐高速，那广水就推与他无关的汉信城铁，要么都落实，共进退；若只落实他的宜徐高铁，广水就不出钱！这是策略，也是广水要争取的自主权和发展权！
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发表于 浙江省台州市 2019-1-24 16:37:15
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