武荆宜能否超越原汉宜？

leoook

一介草民YJCM 发表于 2020-3-20 15:22
个人觉得两条线都有价值所在，以后的事说不准，近期十年汉宜线还是有优势些！本人不会去荆门做高铁，因为十 ...

只能说荆州机场规划太低了，只有 4C级机场只能做支线机场
看一个同为4C级机场的伊春机场的航线。据2020年3月机场官微显示，2019/2020冬春航季，伊春林都机场共有3家航司在机场开通3条航线，通航5个城市[13] 。

z28361

leoook 发表于 2020-5-30 10:04
只能说荆州机场规划太低了，只有 4C级机场只能做支线机场
看一个同为4C级机场的伊春机场的航线。据2020年 ...

什么时候说什么话，荆州机场目前只能这样

z28361

回家吃月饼 发表于 2020-5-2 10:18
貌似武荆宜不仅仅是为了湖北吧。上海来的车走武荆宜转渝宜可以在6个多小时到重庆成都，这是一条全国性的干 ...

干线也需要盈利，何况又不只有这一样，等着瞧，沿江高铁到时就是一个笑话

回家吃月饼

z28361 发表于 2020-5-30 21:34
干线也需要盈利，何况又不只有这一样，等着瞧，沿江高铁到时就是一个笑话 ...

这话说的大了吧，在你们眼里只要不沿着老汉宜走全是亏损？再有，中国的铁路和美国不同，利益只是其中一部分，你能说川藏铁路会因为不盈利的问题而停止吗？

z28361

起飞了，呵呵

hesafe

夜深人静，好帖读起

hesafe

z28361 发表于 2020-5-30 21:34
干线也需要盈利，何况又不只有这一样，等着瞧，沿江高铁到时就是一个笑话 ...

呵呵！沿江高铁到底是谁想出来了，这个词已经腻了

hesafe

z28361 发表于 2020-6-5 23:45
起飞了，呵呵

继续啊

义务环境监测者

沿江高铁开通以后，荆州汉宜直接可以拆了，沉降地质又危险又浪费资源！

hesafe

义务环境监测者 发表于 2020-6-22 20:12
沿江高铁开通以后，荆州汉宜直接可以拆了，沉降地质又危险又浪费资源！

荆门网皮，无耻之极
荆州只有极少的沉降地质，但这些根本就不是问题