九江一桥复通车对黄梅利大于弊

青山清水

九江一桥复通车对黄梅利大于弊

黄梅（小池）人民盼望三年半的九江一桥于今年的1月6日恢复通车，这对黄梅人民来说，总体上是利大于弊的。这表现在如下几个方面。

一是两岸人民的交流成本降低了。在一桥维修的这三年，两岸人民往来，花费的成本可谓高昂。如果自己开小车，每个来回需要50元，即使是办了年卡的，由于路途加长，油耗增加至少两倍，时间至少增加三倍。现在，自己开展车过一桥，只需要10来分钟，路途也减少了至少三分之二。交流成本的降低，有利于商务人士、普通居民的交流。

二是有利于企业降低成本、扩大销售。有企业表示，一桥没有通过，企业只能通过小型三轮车向九江运送货物，每次也一吨多。现在，一桥通车了，一次就可以运送至少五吨的货物，不但节约了人工成本，也节约了物质成本。每吨物流成本可以降低至少20元，一个企业一年就可以节约一大笔物流成本，有的企业可以节约物流成本几十万元。

三是有利于黄梅劳动力到九江务工，增加务工收入。九江是黄梅劳动力外出务工的主要城市，每天早上，有大批黄梅劳动力骑摩托车、电动车、开小车到九江务工、经商，晚上，他们又返回黄梅。他们在九江务工，增加了黄梅人民的收入。由于每天至少有一万多人到九江务工，这个务工收入是相当可观的，这大大增加了黄梅人民的收入。

四是有利于增加黄梅农民收入。黄梅是九江的蔬菜基地，每天有不少菜农将自己种的蔬菜销往九江。由于九江的菜价一般要比黄梅小池高，这有利于增加农民的收入。可以说，黄梅特别是下乡小池、刘佐、分路、新开、孔垄等乡镇的蔬菜基本上是销往九江的，一桥通车，有利于黄梅农民到九江销售蔬菜，有利于增加黄梅农民收入。

五是有利于搞活黄梅市场。黄梅地处湖北最东部，好像是人的盲肠，与城会城市交往相对与九江交往而言，显得活往来不足、作用不强。黄梅人民外出交流，主要是九江，其次才是武汉。与九江低成本交流， 有利于黄梅人民从外界获得更多的信息，有利于让黄梅跟上时代潮流，有利于搞活黄梅市场。这里有三个例子。

第一个是1992年到1993年间，黄梅有个家电销售公司，在小池电视（无线）台做广告，由于小池电视台的无线信号覆盖到了九江，加之该公司的家电价格普遍要低于九江市场，因此，不少九江人到该公司购买彩电，该公司就是因此获得了第一波大发展的机遇。

第二个是近三年来，由于一桥的维修，导致小池街上的车辆基本上处于静态的，都停在街道两边。同时，大多数的门店要不是关门大吉，要不是销售不理想。现在，一桥通车了，街道上车辆又都跑起来了，门店的生意又好起来了，商家又迎来了赚钱的新机遇，门店的租金又开始上涨了。

第三个是房地产企业又在借一桥恢复通车的新机遇进行营销。一桥通车，对房地产企业来说是极大的利好。不少在九江务工的黄梅人开始到小池看房子，在小池购买房子的意向空前高涨。一些房地产企业也借机进行有针对性的营销，他们将自己的目标定在黄梅籍九江人、在九江经商的黄梅人，以及从外地来九江务工、创业发展的新九江人。

六是有利于促进黄梅经济社会发展。黄梅与九江相比，好比是两个水位不同的水池，黄梅这个水池的水位低于九江这个水池的水位，如果将两个水池连通起来，那么，高水位的九江就会有水流向低水位的黄梅，从而促进了黄梅这个相对低水平水池的发展。这是再浅显不过的道理。

总之，我们要总体上看、辩证地看，一桥恢复通车，对黄梅总体上是利大于弊的。

2019.2.3

楚凤鳴

九黄一体化发展迫在眉睫

楚凤鳴

发挥长江游轮优势 九江市入境游取得新突破

楚凤鳴

新闻资讯
01-24
2018年，我市创新工作思路，多方对接，拓宽渠道，充分发挥长江游轮优势，大力发展入境旅游，取得可喜成绩。

据统计，2018年全年，仅通过长江游轮接待的入境游客就有近6000人，客源主要来自美国、加拿大、德国、法国、西班牙等国家，其中欧美游客人数占总接待量80％以上。我市入境旅游成为2018年旅游工作亮点之一，我市入境旅游相关信息纷纷被国家文化和旅游部网、江西省人民政府网、江西宣传、江西旅游、九江发布等主流媒体刊登，被四川旅游政务网、南昌新闻网等近百家媒体转发，受到社会各界的高度关注和好评。

近年来，我市加大对旅行社招徕入境游客的扶持力度，细分入境游客源市场，开展了一系列有针对性的宣传促销。通过发挥长江游轮入境客源优势、开拓欧美入境客源市场、稳固周边入境客源市场等方式，使得我市入境旅游有市场、有看点、有好评。市旅游部门紧紧抓住长江游轮复航的契机，先后多次邀请长江游轮公司来九江考察踩线，协调解决了九江港实名制安检设施配套问题，指导九江中国国际旅行社等企业积极运作，多方争取更多长江游轮停靠九江。为了做好游轮入境游客服务工作，市旅游行业深入分析通过游轮来九江的入境游客的体验需求，成功地将乡村旅游纳入入境游客接待行程，既满足了入境游客深入体验中国普通乡村生活的好奇心，又开拓了当地乡村百姓的眼界，促进了乡村各项基础设施建设和接待能力提升，推动了农村乡风民俗的传承和生产生活的发展，取得了良好的社会和经济效益。经过不懈努力，从2018年3月11日首航开始，停靠九江港的长江游轮多达20多航次。

我市还针对欧美入境游客在境外社交平台Facebook、Twitter等开展了宣传。2018年10月，我市代表江西省参加了国家文化与旅游部组织的2018“美丽中国”美国、巴西旅游推广活动，重点向美洲游客推介了中国最大的淡水湖、世界最大的候鸟保护区鄱阳湖，中国第一大河长江，世界文化景观、世界地质公园庐山，亚洲第一、世界第二的土坝水库——庐山西海，得到美洲游客的好评和青睐。同时，针对新加坡国小民富、出境游比例高、回头客占很高比例、重游几率大的市场特点，我市专程邀请了新加坡旅行商前来考察踩线。针对日本游客喜好佛教文化和汉诗文化的特点，主打“文化牌”和“环境牌”，利用东林寺净土宗祖庭的影响力，突出九江优美的自然生态环境，通过香港亚太卫视等宣传渠道，在日韩、新加坡、港澳台等周边客源市场大力宣传，吸引众多游客的关注。

在对外积极宣传的同时，我市旅游行业还苦练内功，不断优化旅游整体环境、丰富旅游体验项目、挖掘特色旅游商品、加快推进旅游厕所建设，大力提升旅游接待服务水平。我市入境游产品在原有观光产品的基础上，增加了乡村游和修学游，推出了学做印子粑、学习中国书法等等中国风情的体验项目，国外游客们通过观光游览和乡村旅游体验，感受了九江的历史文化及生活风貌，我市庐山、石钟山、秀峰、白鹿洞书院等景区和紫竹陈村等乡村旅游景点受到外国游客的广泛好评。 （记者 程静）