黄冈市工业到底哪家强？

楚凤鳴

麻城漫谈
大鱼号
原创 52分钟前
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以前有一句老话，叫做“工业强国”，对于一个正处于高速发展中的国家来说，工业始终是其最重要的经济支柱，对于国家经济的支撑作用远大于农业和旅游服务业。同样，对于一个城市来说，“工业强市”、“工业富市”也是目前阶段不变的真理。而位于鄂东地区的黄冈，因为并不在湖北的工业走廊上，也没有当年国家“大西线”政策的照顾，因此工业基础非常落后，工业水平远低于湖北其他地市。但是，自上世纪九十年代以后，在改革开放春风的吹拂下，黄冈工业得到了快速发展，经过20多年的发展，目前基本形成了一个比较完善的工业体系。那么，在黄冈的10个县市区中，到底是哪家强呢？



首先，要说黄冈各个县市区规模以上企业的数量，麻城可谓是首当其冲，规模以上企业284家，占据整个黄冈的20%；第二武穴，规模以上企业数量达到了209家，第三是位于鄂皖赣三省交界处的黄梅，规模以上企业数量为169家，黄州仅排第四。而规模以上企业数量最少的英山、团风和罗田，均不足100家。再看看规模以上企业工业总产值，这是衡量一个城市工业规模大小的重要指标，最高的依旧是麻城，规模以上工业总产值为463.9亿元，占据黄冈市的21.3%；其次则是老工业城市武穴，17年规模以上工业总产值为435.1亿元，第三蕲春总产值为298.2亿元。再看看规模以上工业总产值排名最低的3个县市区，分别是团风、英山和罗田，工业总产值都不足百亿元。



再看看黄冈市各县市区的轻工业产值各是多少？黄冈市轻工业数据最高的不是麻城和武穴，而是滨江小城黄梅，达到了154.3万；第二则是蕲春县，产值为128.6亿元，第三才是工业基础最好的武穴市，轻工业产值117.1亿元。剩下的其他县市区轻工业产值均在100亿以下，最低的是团风和英山，均在50亿元以下。再看看各县市区重工业的产值数据，黄冈市重工业最发达的是麻城市，重工业产值高达380.3亿元；其次则是武穴市，也达到了318亿元；第三是江北四县中的蕲春县，但是重工业产值比麻城、武穴少太多了，产值仅169.6亿元。而重工业产值最低的依旧是罗田、英山和团风三县，产值不足50亿元。



前面看了黄冈各县市区规模以上工业的规模和产值，接下来看看营业收入。主营业收入最高的还是麻城市，高达426.8亿，占据整个黄冈市的24.4%；其次则是蕲春、武穴和黄梅，都在200多亿；而不足百亿的还是老四县：红安、罗田、英山和团风。而在利润方面，麻城以20.2亿元位居黄冈第一，全市占比26%；其次武穴的利润总额为13.6亿元，其他的不足10亿。最后再看看纳税额度，黄冈各县市区纳税额最高的麻城是14.5亿元，占据黄冈的37%，其他县市区最高的仅5.1亿元。



最后我们来综合看一下，黄冈市各县市区，工业规模最大的依次是麻城、武穴和蕲春3县市；最小的则是团风、英山和罗田。而工业营业收入3强则是麻城、蕲春和武穴，英山、罗田、红安和团风难以摆尾的命运。在纳税额度上，麻城可谓是一枝独秀，占据黄冈的三分之一强，让其他县市区望尘莫及。总的来看，黄冈各县市区工业实力最强的麻城、武穴和蕲春，最弱的是处于山区的英山、团风和罗田；所以，相比较而言，沿江县市的工业强于山区县。

楚凤鳴

转型涅槃迎来“春天”

湖北省纺织服装业年度利润激增29.4%

受益于企业转型步伐加快，高支纱比重提高，高附加值面料产销形势较好，湖北纺织行业效益实现稳定增长。2月1日从省经信厅获悉，2018年湖北纺织服装业呈“加速度”发展态势，全年实现主营收入3264.07亿元，增长10.6%，高出全省平均水平2.4个百分点；实现利润144.52亿元，增长29.4%，同比加快26.1个百分点。其中，纺织业实现利润92.75亿元，增长29.5%，服装业实现利润41.01亿元，增长24.7%，分别高出全省平均水平10.1个和5.7个百分点。

增幅从何而来？省经信厅轻纺处处长黄敏鸿认为，经历了新旧动能转换的涅槃，纺织行业的技改效果开始显现，加上严格生态保护、消费升级带来的“剩者为王”等因素共同作用，转型发展的纺织业开启局面。

受多种因素影响，自2011年开始，服装家纺行业进入去库存调整阶段，以往粗放式外延扩张、行业库存高企等问题凸显。受益于经济发展收入提升、消费升级等，该行业中高端消费市场2016年第四季度率先显现回暖态势。

传统的纺织业已经面貌一新，技术创新、产品创新、管理创新带动行业转型的作用愈发明显。2017年被称为纺织行业科技创新年，全省多项行业关键新技术取得突破并推广，数字化、网络化技术广泛应用，全行业500万元以上纺织投资项目完成固定资产投资897.3亿元，同比增长20.7%，高于全国14.8个百分点。

行业统计显示，目前全行业生产设备数字化率已接近40%，每百米印染布新鲜水需水量由2.5吨下降到1.8吨以下，水回用率由15%提高到30%以上；再利用纤维年产量达到600万吨，占纤维加工总量比重由2010年的9.6%提高到12%以上。

进入2018年，随着储备棉轮出制的实施，棉价上涨预期增强，与此同时，环保趋严、大量产能向海外及新疆地区转移，坚守的纺织企业“剩者为王”，一批特色产业集群成为行业发展的示范基地和重要载体，服装家纺企业的经营业绩持续改善，其中女装、家纺、休闲及童装、化妆品等表现居前。

楚凤鳴

今年起, 诊所、村卫生室建设不达标将被注销!
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新闻资讯
10小时前
注意啦！软、硬件建设不合格将被注销，医疗机构五大严禁行为也千万要注意！

近日，据鄂东晚报报道，湖北省黄州区就2018年个体诊所违法执业问题做出了年度报告，并对2019年的具体工作进行了部署。


让我们来具体看看2019年，诊所人需要注意什么：

1、软、硬件建设不合格将被注销！

本次会议中指出：要严把校验关，加大对于个体诊所、社区服务站、村卫生室的软、硬件建设的监督。

对达不到医疗机构基本要求的医疗机构，坚决予以注销！

也就是说，还未达到医疗机构建设标准的诊所老板、村卫生室主任们需要注意了！今年再不进行标准化整改，那可能就要直接“关门大吉”了！

怎样建设才算达标了呢？其实国家卫健委早就公布了医疗机构基本标准，下面小编将节选一部分和我们相关的内容：



村卫生室基本标准

一、 至少设有诊室、治疗室、药房。

二、 人员：

至少有1名乡村医生。

三、 房屋：

（一） 建筑面积不少于40平方米；

（二） 每室必须独立。

四、 设备：

（一） 基本设备

诊查床、听诊器、体温计、血压计、身高体重计、接种包、出诊箱，至少 50 支各种规格注射器，药品柜、有盖方盘、消毒缸、高压灭菌设备、污物桶、资料柜、健康宣传版。

（二）有与开展的诊疗科目相应的其他设备。

五、 药品：

至少配备80种基本药物。

六、 制订各项规章制度、人员岗位责任制，有国家制定或认可的医疗护理技术操作规程，并成册可用。

七、 注册资金到位，具体数额由各省、自治区、直辖市卫生行政部门确定。

诊所、卫生所（室）、医务室

一、 至少设有诊室、处置室、治疗室。

二、 人员

（一） 至少有1名取得医师资格后从事5年以上临床工作的医师；

（二） 至少有1名护士。

三、 房屋：

（一） 建筑面积不少于40平方米；

（二） 每室必须独立。

四、 设备：

（一） 基本设备：

诊察床、诊察桌、诊察凳，听诊器、血压计、体温计、出诊箱，压舌板、处置台、注射器，纱布罐、方盘、药品柜，污物桶、紫外线灯、高压灭菌设备。

（二） 有与开展的诊疗科目相应的其他设备。

五、制订各项规章制度、人员岗位责任制，有国家制定或认可的医疗护理技术操作规程，并成册可用。

六、注册资金到位，数额由各省、自治区、直辖市卫生行政部门确定。

大家可以参照表格中的内容提前进行自查，有缺少的部分及时补充足够以应对检查！

2、其他需要注意事项

会议上还公布了医疗机构五大严禁行为：

（一）严禁超范围行医

（二）严禁使用非卫技人员执业

（三）严禁生活垃圾与医疗废物未作分类

（四）严禁医疗废物处理没有记录

（五）坚决打击“护士诊所”等违法行为

同时还要求继续加大打击医疗违法行为，针对以下行为，一旦督查检查发现，将严格按有关法律法规进行年查处，情节严重的吊销相应执业证书，构成犯罪的移送公安机关：

（一）聘请无《医师执业证书》《护士执业证书》的行医行为

（二）超范围执业行为

（三）执业助理医师单独执业行为

（四）超范围使用特殊级抗生素

（五）非法鉴定胎儿性别和选择性别的终止妊娠手术的行为等

其实无论每次政府部门公布将要检查的项目，还是每次检查出来的问题，几乎都大差不差，都是大家在工作中很容易忽视的问题。

但是医疗本就无儿戏，如果被检查到了，那就请注意，不要再犯！

任何结果都是有原因，怨不得别人！

楚凤鳴

前天红叶写了麻城车务段目前开通客运业务的13个火车站，受到了一些读者的朋友的欢迎，在此表示感谢！其实，有些事物虽然就在我们身边，但是往往容易被我们所忽视，因此真正了解的人却并不是很多，也正是出于这个原因，所以前天我才写了一下麻城车务段的十三个火车站，使大家对它有一个深入的了解。而今天，我们再来了解一下，看看麻城车务段的这十三个客运站开行的列车车次各是多少？哪个火车站开行的车次又是最多的呢？还有哪些火车站有始发列车？


前面红叶在介绍麻城车务段的十三个火车站时，是按照铁路来介绍的，即先写京九铁路，再写宁西铁路，最后写合武高铁。而今天，我想打破一下顺序，按照各个火车站开行的列车车次多少来写，从最少的车站写到车次最多的火车站。因此，在这里首先来说说淮滨火车站，淮滨县位于安徽与河南的交界处，是京九铁路麻城车务段最北端的一个火车站，因为是三等站，而且北有阜阳枢纽站，南有潢川大站，因此开行的列车车次并不多，只有22列，是麻城车务段十三个客运站中开行车次最少的火车站。淮滨虽然开行的车次最少，但是它却有一趟始发车，那就是：8331，8331列车由淮滨火车站始发，经过潢川火车站、光山火车站、新县站，最终抵达麻城火车站。8331虽然只是麻城车务段内的通勤车，但是因为它便宜、停靠的站多，极大的方便了沿线县市联合人民的交通出行，加强了信阳东部县市与麻城以及武汉之间的交流与合作。


接下来再来看看固始火车站和商城火车站。固始县和商城县都属于河南省信阳市管辖，两县与安徽省的金寨县、霍邱县交界，宁西铁路自东向西从中间穿插而过，固始县在宁西铁路的北边，而商城县则在宁西铁路的南侧。宁西铁路从六安过来，经过固始站、商城站、潢川站等至信阳，固始站和商城站都是三等站，因为宁西铁路在我国东西向铁路中地位并不高，因此开行的列车车次并不是很多，目前固始火车站开车的车次为23列，商城火车站开行的列车车次为24列，都是东西向的列车。


再来看看武穴站和浠水火车站。武穴火车站位于长江北岸，是一座滨江小城，东南与黄梅毗邻，北部与蕲春县相邻；而武穴火车站，是目前麻城车务段最南端的一个客运站，京九铁路上面的一个三等站，每日开行的列车车次为27列。武穴虽然开行的火车只有27列，但是今年与往年有一点不同，那就是以前每年春运期间由蕲春始发、终到北京的临客L94改由武穴火车站始发、北京火车站终到，该车的车次为K4094。接着看看浠水火车站。浠水火车站位于黄州火车站与蕲春火车站之间，是京九铁路上面的三等站，开行车次为28列，比武穴火车站多1列。


接下来再看看河南省的光山火车站和新县站。光山火车站和新县火车站是河南省京九铁路最南端的两个火车站，这其中的光山站可谓是一波三折，颇具传奇色彩。2005年，在全国铁路大提速的大趋势下，京九铁路也进行了第六次提速，当时凡是四等火车站都停止了办理客运业务，京九铁路上麻城车务段管辖的光山火车站、新洲火车站、团风火车站（即淋山河站）和红安火车站（位于麻武铁路线上）也都按照规定停办了客运业务。后来在光山政府和人民与铁路部门多次的沟通下，2016年5月20日再次开通了客运业务，目前客流量蒸蒸日上，开通车次逐年增加。而现在，光山火车站开行的列车车次为31列，而新县火车站开行的车次为32列。


下面来看看蕲春火车站和黄州火车站。蕲春火车站的地理位置可以说是比较有优势，在黄州、浠水、蕲春、武穴和黄梅5县市区中，蕲春刚好位于正中间，正是因为这个原因，蕲春火车站的车次一直都比武穴火车站和浠水火车站要多，设置的铁路机构也比其他地方多，目前日开行的列车车次为37列。黄州火车站位于黄冈市市府所在地黄州区，京九铁路刚开通时为三等站，2011年升级为二等站，是京九铁路湖北段除麻城火车站以外开行车次最多的火车站，现日开行列车车次为38列，比蕲春火车站多1列。


接下来看看红安西站和麻城北站。红安西站是合武高铁上面的一个三等站，位于麻城北站与汉口火车站之间，是红安目前唯一开通客运业务的火车站，目前每天开行的列车车次为52列，基本达到了一个县级火车站的最高值了。而麻城北站同样是合武高铁上的一个火车站，09年合武高铁开通时麻城北站为三等站，随着客流量日益增长，于2013年正式升级为二等站。目前麻城北站开行的列车车次共有66列，其中包括麻城北站至武昌火车站的节假日城际动车1列，车次为D7057；另外在这66列动车和高铁中，G1747、G1748和G592三列为复兴号高铁。


最后看看麻城火车站和潢川北站。麻城火车站位于京九铁路与麻武铁路的连接处，是京九铁路的十大站之一，还是六大编组站之一，同时还是麻城车务段的3个二等站之一。目前，麻城火车站日开行的列车车次为72列，图定始发列车有麻城→九江的6025和麻城→淮滨的8332，另外还有麻城→深圳东站的临客3615和麻城→东莞东站的临客K4165。而潢川火车站，豫东南唯一的二等站，京九铁路与宁西铁路在此交汇互通，因此同时有南北方向和东西方向的列车。目前潢川火车站日开行的车次为77列，其中南北方向48列、东西方向29列；另外，现在还开有潢川→东莞东站的临客3269和潢川→深圳东站的临客3323。由上可知，麻城车务段开行车次最多的不是麻城北站和麻城火车站，而是潢川火车站；开行车次最少的淮滨火车站，开行的列车车次不到潢川火车站的1/3。不知道，你家乡的火车站每日开行的列车车次是多少？