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5字辈5路公交车整合,助力一体化发展

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发表于 湖北省随州市 2019-2-9 17:37:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 襄当给力 于 2019-2-9 17:56 编辑

将305,505,统一整合成5路车
将杨集,法龙,潼口整合(即501,502等),开通新线路九集镇——杨集——法龙——潼口——欧庙镇——襄城工业园!
一是便于区域间的联系整合,推动襄南片区发展
二是整合公交线路缩短运营杨集法龙长度增加密度
三是杨集法龙等出行成本会增加但能处于区域间交流,加密班次在乘坐时间上的便捷性会提升,仍然比原中巴车便宜便捷!
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发表于 江苏省 2019-2-12 21:19:47 | 显示全部楼层
九集镇已经是南漳地界了,在城际公交开通前,市区公交车无法到达九集镇
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 楼主| 发表于 江苏省南京市 2019-2-13 12:05:20 来自手机 | 显示全部楼层
和谐290111216 发表于 2019-2-12 21:19
九集镇已经是南漳地界了,在城际公交开通前,市区公交车无法到达九集镇

就是看到和杨集离的特别近,而政府又总是喊口号襄宜南融城发展,却没有实际行动!襄城工业园通勤车都是从市里跑,其实都很远,欧庙,小河,九集招工才是上上策,这三个镇加强联系发展起来了,宜城,南漳就实质进入撤县市改区的进程了…
且蒙化铁路在欧庙也有设站,怎么利用必须提前谋划!…
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发表于 湖北省襄阳市 2019-2-13 15:33:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2019-2-13 17:25:22 来自手机 | 显示全部楼层
pangban 发表于 2019-2-13 15:33
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谢谢,卧龙镇十年前就通公交,6路车现在车多班密时间长,由此发生的变化是看得见的,而欧庙年前去了一次感觉和将近年前没得多少变化格局依旧是乡镇的镇,不是城镇的镇!
当然需要规划合理性,一是有助于区域联系发展,二是改善交通环境,三是公交公司可以负担
九集到欧庙的车先行先试,待时机成熟后期可开通水镜庄——南漳——九集——欧庙——鹿门寺——襄阳东津高铁站交通杻纽的大站区间公交
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