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楼主: 汉江临眺

[仙桃杂谈] 想想天门南,真的很无语

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发表于 湖北省武汉市 2019-2-28 21:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
xtyang2006 发表于 2019-2-28 18:59
兄弟,啥时候了,还搭理天门那帮穷仔,这几天他们在中部比比,谁耳他们,一群穷鬼邻居,话都不想跟他们说, ...

穷山恶水出刁民,摊上这样的恶邻,悲哀!
周边全被祸害完了

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发表于 湖北省仙桃市 2019-3-1 10:26:28 | 显示全部楼层
楼主在这里说这些干什么。
已成事实的事情,没必要去纠结,接受现实,把握未来才是真理。
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发表于 湖北省 2019-3-1 10:27:11 | 显示全部楼层
仙桃东站 发表于 2019-2-28 21:12
穷山恶水出刁民,摊上这样的恶邻,悲哀!
周边全被祸害完了

仙桃要做湖北第一民工之乡、做全国十大电信之乡都是天门祸害的?到底是谁祸害周边?问问你们边上的潜江汉川洪湖。眼红是病得治,只许你们城区高速高铁成堆,天门城区永远就该必经仙桃到武汉才是你们想要的?
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发表于 湖北省 2019-3-1 13:11:14 | 显示全部楼层
xtyang2006 发表于 2019-2-28 18:59
兄弟,啥时候了,还搭理天门那帮穷仔,这几天他们在中部比比,谁耳他们,一群穷鬼邻居,话都不想跟他们说, ...

我就在等你
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发表于 湖北省 2019-3-1 13:12:08 | 显示全部楼层
仙桃会哭,搞了3个动车站。150万人,3个动车站服务。城区一个站,城外一个站,郊镇一个站。每天100多车次,仙桃有多少人要拉
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-1 17:14:31 来自手机 | 显示全部楼层
土蛤蟆 发表于 2019-3-1 13:12
仙桃会哭,搞了3个动车站。150万人,3个动车站服务。城区一个站,城外一个站,郊镇一个站。每天100多车次, ...

相距7公里,不是1元公交,而是4元跨市班车,所有乡镇都享受不到汉宜的福利,仙桃城区再无东西向干线的可能,这些是不是北边恶邻祸害的?
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发表于 广东省广州市 2019-3-1 18:44:11 来自手机 | 显示全部楼层
仙桃东站 发表于 2019-3-1 17:14
相距7公里,不是1元公交,而是4元跨市班车,所有乡镇都享受不到汉宜的福利,仙桃城区再无东西向干线的可 ...

有个离仙桃城区7公里的天门南站  你就烧高香吧,真在汉川–––拉直线  汉宜铁路就应该在天门横林、小板那里,天门人也就不用跑40公里去天门南了
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发表于 湖北省 2019-3-2 10:47:41 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2019-3-1 18:44
有个离仙桃城区7公里的天门南站  你就烧高香吧,真在汉川–––拉直线  汉宜铁路就应该在天门横林、小板 ...

历史不容假设,当初汉宜如果在小板一带,那今天的沿江或许也就没天门什么事了。可能到了长荆一线。
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发表于 江苏省南京市 2019-3-2 17:55:01 | 显示全部楼层
无语了,如果当年没有区划调整,现在的天门就是仙桃北,天门只能争取彭市或者彭市岳口中间设站。你们还会这么多怨气吗?  共享得天仙站不要,怪谁?!
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发表于 福建省宁德市 2019-3-4 18:05:57 | 显示全部楼层
仙桃东站 发表于 2019-3-1 17:14
相距7公里,不是1元公交,而是4元跨市班车,所有乡镇都享受不到汉宜的福利,仙桃城区再无东西向干线的可 ...

这些不过是各方利益平衡的结果。谁知道会有后来的沿江?非得说谁祸害谁,那天门也可以说之前如果汉宜一线没有那么多的拉扯走了天门城区,现在也不会有什么武天城际的规划乃至现在用沿江代替的说法。
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