想想天门南，真的很无语

pipiking116

无语了，如果当年没有区划调整，现在的天门就是仙桃北，天门只能争取彭市或者彭市岳口中间设站。你们还会这么多怨气吗？  共享得天仙站不要，怪谁？！

流景闲草

仙桃东站 发表于 2019-3-1 17:14
相距7公里，不是1元公交，而是4元跨市班车，所有乡镇都享受不到汉宜的福利，仙桃城区再无东西向干线的可 ...

这些不过是各方利益平衡的结果。谁知道会有后来的沿江？非得说谁祸害谁，那天门也可以说之前如果汉宜一线没有那么多的拉扯走了天门城区，现在也不会有什么武天城际的规划乃至现在用沿江代替的说法。

多祥不再

你算个什么东西？

n728650

禅师 发表于 2019-3-1 10:26
楼主在这里说这些干什么。
已成事实的事情，没必要去纠结，接受现实，把握未来才是真理。 ...

的确一哥，很气愤啊

evianlau

Frankamltd 发表于 2019-2-28 09:05
仙桃建汉沔城际天门祝福，将来建武贵高铁天门还是祝福。天门建一条与仙桃毫不相干的沿江，仙桃人在中部丑 ...

仙桃人，该好好反省了

evianlau

Frankamltd 发表于 2019-2-28 09:05
仙桃建汉沔城际天门祝福，将来建武贵高铁天门还是祝福。天门建一条与仙桃毫不相干的沿江，仙桃人在中部丑 ...

仙桃人，该好好反省了

tlf321

evianlau 发表于 2019-3-6 11:15
仙桃人，该好好反省了

当年汉宜铁路，仙桃确实输了，你不是仙桃人，体会不到仙桃人失去城区站的那种绝望的心情，我进东湖时间比较晚，当年东湖的争论没有参与，现在活跃在网上反对天门的多是当年参与争论的网友，说反省如果你们城区站建到对面去了，你还会说这样的话吗？

wx_大鹏_rnyz4

大地V微尘2 发表于 2019-3-1 18:44
有个离仙桃城区7公里的天门南站  你就烧高香吧，真在汉川–––拉直线  汉宜铁路就应该在天门横林、小板 ...

看了下地图，汉宜铁路还真不能走汉川拉直线，出武汉后向南是必然的选择。因为无论是走汉川城区南北都要几次穿越汉江，设计者不会愚蠢到这个地步，国家铁路局也不会为汉川天门花这个冤枉钱。从马口到仙桃南应该是理智的选择，至于从大福又过汉江设立天门南站形成目前的现状，显然是考虑了天门的需求也兼顾到仙桃的感受，是一种妥协但不明智的方案。

大地V微尘2

wx_大鹏_rnyz4 发表于 2019-3-6 13:15
看了下地图，汉宜铁路还真不能走汉川拉直线，出武汉后向南是必然的选择。因为无论是走汉川城区南北都要几 ...

“走顺直的汉川城区、天门近郊不可能，只有把东西向的汉宜铁路拉成南北向才是必然的”……仙桃人都是这逻辑吗？
那你撒泡尿问一问尿中的自己，汉宜铁路没走仙桃城南 地球是否还在转动？