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楼主: ychema

[异地动态] 参考:湘省综合交通规划示意图

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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-3-4 12:51:53 来自手机 | 显示全部楼层
楼上网友你可以说他不完善,但图是最新发布的。
怎么说得感觉有点那什么有人总是要害朕的感觉……,没有吧。



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 楼主| 发表于 湖北省 2019-3-4 13:35:12 来自手机 | 显示全部楼层
liuanjun 发表于 2019-3-4 12:49
荆岳这个铁路线搞了两代人,现在还没通,想下再搞二线城际高铁,两湖的领导和人民都不傻,不好搞!为什么荆 ...

就事论事,别多想啊。
实际先前规划的荆岳搞成了,你还别不信,去看看蒙华的环评公告,原来规划的荆岳是并入了蒙华。


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发表于 湖北省荆州市 2019-3-4 14:26:56 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2019-3-4 13:35
就事论事,别多想啊。
实际先前规划的荆岳搞成了,你还别不信,去看看蒙华的环评公告,原来规划的荆岳是 ...

所以,一条200的货运线就把荆岳高铁打发掉了,而还不接入岳阳高铁站

我本人不看好蒙华开客运之说,因为没看到官方确认,也许是时候未到

至于荆荆岳高铁,我更不看好,缺钱是一方面,另一方面至少要等到武汉、宜昌都吃饱之后,但是,湖北穷成这样,武汉和宜昌可能永远都吃不饱

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发表于 湖北省 2019-3-4 14:38:48 来自手机 | 显示全部楼层
ilovesea 发表于 2019-3-4 09:26
不可能!荆州说大家都在打压他,他没有铁路。。。

荆州铁路运营通车里程132公里(其中包括两条地方铁路),全省倒数,人均通车里程更是全省倒数第二,估计就比没通铁路的神农架强,荆州可是位于湖北最核心的江汉平原地区,铁路通车时间却比青藏**还晚。荆州600多万人,南下都是去岳阳常德坐车,为别人做贡献,省里五局难道看不见,但是看见了却要装作看不见,无非就是为了让鄂中鄂西北都上武汉转车呗,不然何以一条单线的荆岳铁路都要拖拖拉拉搞上这么多年,这已经足够让人看清楚事实的本质了。
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发表于 湖北省荆州市 2019-3-4 14:48:23 | 显示全部楼层
liuanjun 发表于 2019-3-3 16:12
湖北:荆常已准备搞到江南公安了,荆荆已准备动工了,请常德对接。湖南:不急,我们按荆岳搞,已有襄常规划 ...

明白人

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发表于 广东省深圳市 2019-3-4 16:09:42 来自手机 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2019-3-4 13:35
就事论事,别多想啊。
实际先前规划的荆岳搞成了,你还别不信,去看看蒙华的环评公告,原来规划的荆岳是 ...

这再次说明当年十宜铁路没搞成反而是塞翁失马,焉知非福。如今十堰只需要修到兴山的高铁连接线就行了。
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发表于 广东省深圳市 2019-3-4 16:11:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 nyyg 于 2019-3-4 20:04 编辑
Film 发表于 2019-3-4 14:26
所以,一条200的货运线就把荆岳高铁打发掉了,而还不接入岳阳高铁站

我本人不看好蒙华开客运之说,因为 ...


我在荆州论坛看到过有人转发的省里的铁路建设情况,资本金省里和荆州都到位了,荆门的一分钱没拿出来,这就是荆州得罪荆门的后果。人家荆门不爱跟你们玩。
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发表于 广东省深圳市 2019-3-4 16:16:35 来自手机 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2019-3-4 14:38
荆州铁路运营通车里程132公里(其中包括两条地方铁路),全省倒数,人均通车里程更是全省倒数第二,估计就 ...

看你的回复,两个问题我没明白
1.荆州为什么要算人均铁路里程,荆州不是信奉人均无用论吗?
2.荆州有火车站,为何说600万荆州人都南下常德和岳阳坐火车呢?既然荆州站不用,可以拆了。
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发表于 广东省深圳市 2019-3-4 16:18:58 来自手机 | 显示全部楼层
南郡驰道 发表于 2019-3-4 10:23
况且这张图连国家洞庭湖生态经济区战略2017年的交通互通互联的修订计划都没有上,是一张落后的旧图,拿来东 ...

看清楚,这是2019年的图,OK?
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发表于 广东省深圳市 2019-3-4 16:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
南郡驰道 发表于 2019-3-4 10:15
按照这张图决定湖北铁路走向,只能像红网个别网痞所骂湖北人那样都是“北省猪”,按照这张图华容县是铁路 ...

红网上的湖南人有三分之一是荆州人冒充的
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