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近年来，紧紧围绕建成全国性综合交通枢纽目标，加班加点抢任务，任劳任怨比奉献，锲而不舍推进铁路、机场等重大交通基础设施项目落地建设，全力以赴为襄阳开创“一极两中心”建设新局面提供交通硬支撑。2018年是襄阳铁路建设的攻坚之年，铁路办发扬钉钉子精神，增强抓落实本领，以优质服务推进铁路建设，以担当尽责彰显发改形象，圆满完成了各项工作任务，赢得了一致好评。 做优服务，勇当先行者。600万襄阳人民何时圆梦高铁，关键在东津站建成时间。东津站是汉十、郑万、襄常三条高铁合建枢纽站，既是铁路重点控制性工程，也是襄阳标志性民生工程，争取过程充满艰辛，批复落地尤为迫切。2018年2月，在了解到项目业主尚未完成东津站初步设计报批，影响工程如期开工后，铁路办主动担当，超前服务。抢抓春节前后的紧张工作时间，马不停蹄赴省进京驻点汇报争取，千方百计打通关节、疏通堵点、突破瓶颈。多次往返北京、武汉，想尽一切办法查询文件运转情况，文件报到哪里，人就跟到哪里。有时在铁总一等几个小时，争取加快办理进度。会签文件转到省里后，铁路办丝毫不敢懈怠，继续跟踪汇报，为实现东津站开工建设突破了最后一关。在报请国家、省加快审批的同时，铁路办还加班加点研究铁总起草的初稿，积极汇报襄阳诉求，确保了利益最大化。业主单位领导感慨：作为铁总直属企业，所经历的多个路地共批项目，东津站这样快的报批速度前所未有，襄阳服务十分给力，必须全力建好站房，早日造福地方人民。 抓实责任，甘为老黄牛。做好铁路服务工作，就得学习铁轨精神，既要“承重”，还得“耐磨”。铁路办虽然只是地方协调服务机构，但扮演角色是党委、政府的代言人，服务对象是一大批国字号涉铁企业，即是服务员又是联络员，任务繁重，涉及面广，工作局面复杂，协调难度极大，个中滋味，唯有自知。按照铁总、省政府要求，蒙华、汉十铁路襄阳段，郑万铁路东津以北段及襄阳东津站要在2019年底建成通车。为此，2018年必须抢时间抓进度。不仅铁路工程工期非常紧张，地方配套任务也十分繁重。市委、市政府要求务必提高政治站位、强化担当意识，调动一切积极因素，集中一切可用力量，全力推进工程建设，坚决确保工期目标。铁路办迅速与项目业主、参建单位、各地各部门对接沟通，反复梳理协调，制定了襄阳市铁路建设重点工作任务清单，涉及材料供应、行政许可、道路工程、供水供电、通信管网、垃圾排污等22类52项重点，并明确了铁地35个单位的责任分工和时间节点，建立责任机制，实行目标管理，定期召开协调会议，督办任务落实情况，经常性深入现场办公，确保工作落实。如针对环保整治影响到的铁路建设砂石料供不应求、价格高涨问题，先后到沿线10个县（市、区）19个铁路标段实地调研了解情况，并到周边地市考察学习经验做法，积极协调国土、水利、环保等相关部门研究支持，先后3次报请市政府研究决策，有效缓解了砂石料供应难问题。2018年，铁路办深入项目现场办公80多次，报请市委、市政府召开专题会议8次，接待地市级及以上领导调研15次，召开各地各部门协调会议50余次，协调解决各类难题100多项。先后协调各有关单位完成了原油管道、高压线路改迁，设置了运输车辆专用通道，缓解了砂石料供应难，制定了公路、管线等设施上跨下穿铁路实施方案等系列难题。虽然每天忙得像 “打仗”，但能确保铁路建设顺利推进，仍然感到无比充实，希望满满。 谋划发展，争做追梦人。按照“策划一批、进位一批、建设一批”的工作总思路，铁路办潜心研究国家铁路规划，精心谋划铁路项目，勾画了襄阳“米字型”铁路枢纽蓝图，前期先后委托国家发改委宏观经济研究院、中铁四院等研究设计单位，以顶层高度和视野，开展“北煤南运”铁路、西武铁路等专题研究，形成了《襄阳市构建国家区域性综合交通枢纽发展思路研究》《鄂湘赣煤炭运输规划方案研究》《新建武汉至西安铁路规划研究》《襄阳东津站综合枢纽布局规划》《襄阳铁路货场搬迁项目预可研报告》等一批重大研究成果。其中，煤运通道、西武高铁、襄阳东津站等宏伟蓝图正在变为壮丽现实。国家发改委基础产业司一位领导赞叹地说：“你们一个地级城市铁路办，能够将地方铁路的发展，放在国家、省的发展大局中去思考、去谋划，站位高，视野广，很了不起。”虽然襄阳铁路建设已实现历史性突破，进入黄金发展期，成为全省铁路建设的主战场，正在赶超跨越全国大多数同类城市。但铁路办没有沾沾自喜，止步不前，而是不断强化危机感和使命感，努力奔跑，人人追梦，再苦再累，毫无怨言。2018年，襄阳铁路物流基地初步设计获批，征迁工作积极推进；襄阳至常德高铁预可研完成，明确从襄阳东津站引出并在宜城市设站；襄阳至合肥高铁前期工作正式启动；东风铁路物流园建设规划及刘岗货场改扩建工程预可研报告完成，与东风公司合作事宜接洽顺利；铁路专用线、公路穿越既有铁路等涉铁事项正在抓紧落实；荆门至安康铁路，保康至当阳铁路，襄阳至老河口市域铁路等一批策划项目奋力推进。铁路办全体同志团结协作、能打硬仗，用实际行动积极回应人民群众对“高铁梦”“枢纽梦”的美好期待。 当前，蒙华、汉十铁路已进入全线铺轨阶段，铁路轨道纵横交错、线条分明，高架接触网连绵不断、一望无际。郑万铁路正在加快架设箱梁，即将进入铺轨阶段。东津站已开始高架层结构施工，数百台机械、7000人大会战施工场面震撼人心。未来，襄阳将实现米字形高铁网、县县通高铁目标，枢纽布局更加合理，服务功能更加完善。2019年，是襄阳铁路建设的收获之年，铁路办将一如既往提高站位、强化担当，奋力争先，跟时间赛跑，向困难挑战，努力践行“政治过硬、本领高强”的发改干部标准，为提升现代化“七省通衢”枢纽功能做出新贡献。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-4 21:52:47
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