天门怎样西联东融--对接汉川武汉的新通道。

锅底湖雁桥品泉

高铁动车是快速客运，而经济和城镇带的发展还需要快速低成本的物流通道。汉川-蔡甸20公里，新二桥连通，城市轨道和一级快速路即将西延伸。天门东端-武汉线路还可优化，汉川分水（或脉旺）汉江大桥对川西和天门比较重要。汉江下游两岸城市形态示意如图。
西联：张港-渔薪（或牛皮桥）的公路要升级接未来大桥，期待潜江东部-郑场-岳口公路升级；
东融，天门南站背后一级公路过江后的路径优化，348荷沙线汉川段比较曲折（北上再东），如果增加一座桥可以规划新路连接武汉开发区西北方向。

大地V微尘2

就看武天高速搞不搞的起来了！

oscarfang

大地V微尘2 发表于 2019-3-29 20:32
就看武天高速搞不搞的起来了！

今年第四季度开工。

汉江水2014

天门南站片区距武汉，仙桃城区-武汉是等距离的25公里，距离长江大学武汉校区只有55公里。
天门城区到武汉市域西端318原成功乡，直线55，实际60-70公里，一级公路及桥梁联络线等可以优化（武汉圈高速转向绕道仙桃东绕远了）。脉旺-分水之间增加一座一级公路桥很有作用，比下游的两铁一高速桥都有用。仙桃汉江一桥二桥都有些绕（过市区/开发区）。仙桃网友提出三线对接武汉，北线大马公路就是大福--西江-南河（直接向东连318以北东西新干线路），这个也是天门的最佳线路。
如图，三市接壤地带，沉湖福星似一半岛交通转换要地，但处仙城下游，汉江水源质量应该不如上游好，因此天门工业园仙北多祥片宜工宜居环境区位还是有优势的。未来如果有条件，天门工业园综合发展，也可引进一所高等学校分校，近城/土地和交通是优势。

汉江水2014

天门城区高铁站是很方便了，但还得完善公路通道和外围几个口子镇的发展。转两张参考图，估计几年前的。

xtyang2006

在怎么画图，你们也没有地铁