加快“武（汉）仙（桃）新区”项目建设的思考

tudali

        随着仙桃海关开关，仙桃保税物流中心（B型）封关运行，仙桃国家级高新产业园核心区启动建设，武仙城际铁路通车日益临近，“武（汉）仙（桃）新区”已呈现出良好发展态势，综合考量，建议加快“武（汉）仙（桃）新区”项目建设。
        一、理由：
        一是“武仙新区”区位优势更加明显。1、“武仙新区”距武汉开发区大部分在40公里范围内。其中，仙桃东部“周帮片区”，“西流河片区”距蔡甸区通用航空产业园（侏儒街）15公里左右。2、“武仙新区”建设缩短了仙桃与武汉“城距”。专家分析， 5年左右仙桃东部新城与蔡甸区通用航空产业园（侏儒街），蔡甸开发区（奓山街），武汉开发区将“基本融为一体，形成联片开发大格局”。
       二是“武仙新区”既传承了历史联系，又符合时代发展要求。（1）历史资料显示，隋朝时“沔阳郡”辖区域包括今天的“老汉口”与“大汉阳”。当时，汉口属于沔阳郡管辖的荒湖野外之地。乾隆二十八年(公元1763年)，将沔阳州列入汉阳府管辖。民国元年(公元1912年)，废汉阳府为汉阳县，沔阳县、汉阳县属湖北省江汉道管辖。建国初期汉阳县属沔阳专署管辖，当时，沔阳专署管辖区域包括今天的仙桃市、蔡甸区、武汉开发区、汉南区、汉阳区及东西湖区部分地方。沔阳郡、沔阳州、沔阳专署与仙桃市不是同一概念，但二者有一脉相承的关系。仙桃市与今天的“大汉阳”、老汉口板块，历史上管理是重叠的。仙桃与武汉同城化发展，既有历史的原因，也是现实的需要。（2）“武仙新区”建设是仙桃与武汉同城化发展的核心与关键，对于探索江汉平原人口经济密集地区优先开发新模式，推动武汉城市布局和空间结构的调整优化，平衡湖北东部与中西部发展，培育创新驱动发展新引擎具有重大现实意义和深远历史意义。
       三是各种政策利好有利于“武仙新区”建设。1、武汉市委、市政府支持武汉开发区与仙桃等地共同打造高端制造业基地。2、武汉市提出要“加大飞地经济”合作力度，促进武汉大都市一体发展。武汉的大项目多，仙桃的土地空间大，二者结合起来，大有可为。3、武汉地铁集团表示，按“区域统筹，合作共建，投资分摊，联合运营”的模式，与仙桃合资组建项目公司，负责线路投融资、建设和运营管理。
       二、建议：
       一是加快“武仙新区”的规划与研究。（1）重点推进“五个一体化”，即“规划一体化，交通一体化，产业一体化，园区一体化，科技一体化”，促进区域经济快速发展。（2）适时探讨“武仙新区”四个同城：即户口同城、车牌同城、医保同城、社保同城。
       二是支持区域经济大提升、大发展。1、推动武汉开发区在侏儒街、成功片区合作建设工业园区。2、支持武汉开发区与仙桃市合作，在毗连的沙湖、西流河地区分别规划建设产业园。
       三是加快交通基础设施的规划与建设。
        1、加快推进武汉—仙桃“快速公路”规划与建设。“武仙快速公路”从仙桃东城大道东延到蔡甸区永安街，全程35公里左右，与规划中的武汉开发区东风大道高架桥延长线对接。规划采取新理念，双向六车道，路中间规划绿化带，两侧建设人行道和宽幅绿化带。武汉—仙桃“快速公路”，沿线连接武汉开发区、蔡甸区开发区（奓山街）、永安特色小镇、蔡甸区通用航空产业园（侏儒街）、成功片区战略性新兴产业园（筹）、仙桃高新产业园，形成“武仙新区千亿产业大道”。
        2、加快规划建设“武仙快捷路”，即在仙西一级公路节点上，规划建设“西流河—消泗—军山”一级公路。（1）2019—2020年仙桃市将“消西公路”按一级公路拓展并“截弯取直”。（2）2019年仙桃市、武汉市合作规划建设“消泗—军山”一级公路。全程30公里左右。（3）“武仙快捷路”沿线规划建设宽幅绿化带。“武仙快捷路”将连接武汉开发区、“桐湖农旅产业园”、“武汉沉湖湿地国际旅游区”（消泗）、西流河红色旅游区、西流河产业园以及仙桃南城新区，成为“武仙旅游大通道”。               
        3、以沪渝高速建设“四改八”为契机，对下查埠以东沪渝高速路实行“截弯取直，并设下查埠、长淌口、侏儒街出入口”。
        4、加快规划建设“武汉—仙桃地铁”。2019年加快推进武汉地铁4号线、10号线延伸线仙桃段的规划与建设。
        5、加快推进“仙桃铁路枢纽”规划建设。（1）2019年加快推进仙桃—洪湖—监利铁路建设。（2）加快推进“武潜城际铁路”规划。力争十四五期间启动建设“新汉阳站—常福街—侏儒街—仙桃—潜江—沙市—荆州”铁路。            
        6、加快318国道永安—长淌口按一级公路改造建设。（1）重点对“成功—北河—新帮段”实行“截弯取直”，其老路作为辅路，在成功街道以南新修主干道，形成“一主一辅”新格局。（2）加快“318国道沿线宽幅绿化带”规划建设。
       四是积极开展国际文化体育旅游交流。
        1、加快“武仙运河风景区”（汉江分洪道）规划建设。2019年可以考虑在敦厚公明山周边高起点规划建设“武仙运河港湾公园”，同时高起点规划建设“武仙运河休闲度假会议中心”，与“百万花海”形成连片规划建设的新格局，成为开展“国际文化旅游交流的新平台”。
       2、积极谋划大型交流活动。每年4月举办“仙桃国际乡村旅游节”。每年6月举办“仙桃国际龙舟节”。每二年举办一次“仙桃国际青年体操节”。每年9月举办仙桃“三蒸”国际美食节。
       五是结合仙桃“万亿储备、千亿推介、百亿增量、十亿量级、全省第一方阵”目标要求，加快谋划大项目。 “武仙新区”力争加快引进一批“300亿元，200亿元，100亿元”的大项目。通过引进一个大企业，打造一个大产业，提升一个产业链。






补充内容 (2020-9-3 21:27):
2020年10月仙桃市东部318国道将拓宽改造；连接武汉开发区和仙桃市高新产业园的武仙快速通道十四五期间将要建成。

minicat

沧浪渔父仙 发表于 2019-4-3 11:21
10号线被取消后，对接4号线最有机会！

不可能的事情，蔡甸地铁离汉川（柏林-马口）10多公里都没有规划，离汉川马口更近，到目前只是规划两条市郊铁路（今年温州刚刚招标那种），规划也不是猴年马月的事情，所以只能盼等。仙桃市区离武汉那么远，首先一个投资资金哪里来？其次就是不满足修地铁国家规范。所以建议务实一点,短期内不要指望地铁地铁

wuxiangzhi2013

楼主辛苦了

xtyang2006

厉害了，，，

德政金园

美好蓝图

沧浪渔父仙

拜读，美好蓝图正在绘就！

tlf321

一心向东，对接武汉！

沧浪渔父仙

仙桃地铁

10号线被取消后，对接4号线最有机会！

谜团

辛苦了，很用心

wx_把v_yU7In

直接把行政区划武汉

海洋心岛

好，好好，顶一个