350武荆高铁走北线的致命原因

荆光耀

最重要的原因是因为北线的防洪好、地质好，当年，设计长荆铁路时，天门也争过，甚至天门宁愿自己掏钱捐献一点，可惜，地质不过关！一测，定了走钟祥、京山，别忘了“沙湖沔阳州，十年九不收”这句古语，天门是自古以来饱受汉江水灾之苦，忘了吗？天门城区人？虽然，现在有汉江有南水北调泄洪、丹江水库防洪，仍有水灾风险，国家高铁设计不能不考虑防洪。而钟祥京山历为防洪地带，钟祥古为安陆府，管辖天门等汉江平原三县几百年，也因钟祥处防洪地带，京山是山区，更无水患之险。350沿江高铁之所以走荆门，不走荆州，也是防洪的原因，如果走天门这个水患风险区，还不如走荆州。其次，天门地处古沼泽地带，地质松软，为了350高铁的平稳运行，高铁高架桥的地基要打到岩层硬质会深达百米，这种高大上的投资是天门这个县级市配用的吗？？？如果堆土建铁路堤，在沼泽软基上堆，维修几率很大。请问，天门如何自圆其说，以天门的天然条件，解释如何确保350沿江高铁的防洪功能、地质安全功能、投资惊人问题？


350沿江高铁之所以走荆门、不走荆州，很大的原因是防洪需要，也是为了避免重复建设，远离荆州，而天门离荆州如此之近，过你天门，还不如沿荆州走汉宜线，无非投资大点，高桥桥的地基打得深点。


所以，大家认为，350武荆高铁会过天门城区吗？

荆光耀

修铁路，地质安全是第一要素！钱是第二要素！！
既使是推荐红线，也要通过地质大关！

荆门、钟祥、京山充满信心！

芝麻A

到底是穿山打洞成本**修高架桥防沉降成本高？应京钟不是坡度很大的喀斯特大山区(喀斯特地貌主要在大洪山南麓黄仙洞一带)，而是低矮板实的鄂中土丘陵，这坡度就是修高铁的最佳地形。另外天门在鄂中丘陵山前冲积扇平原上，2016年夏天还发过大洪水，天门修高铁必须全程修高架桥防沉降和洪水，成本反而比绕弯还要高！

crss22

寒夜星空 发表于 2019-4-6 02:13
不要再提江汉平原中心城市的说法了，笑掉大牙。就算你自认荆门要代表江汉平原的利益，为何要反对平原沙洋 ...

天门？！呵呵呵，先干掉潜江再来干荆门…这里吹牛有个P用…

baofeng77

主要是天门要普铁有长荆铁路天门站，要高铁有汉宜铁路天门南站。
天门要普铁有普铁，要高铁有高铁。
就不要吃独食抢那些还没高铁县市的车站了吧

大地V微尘2

荆光耀 发表于 2019-4-5 22:36
修铁路，地质安全是第一要素！钱是第二要素！！
既使是推荐红线，也要通过地质大关！

长江三角洲冲击平原（上海），珠江三角洲冲积平原（广州、深圳），平原建高铁基本都是高架，洪水影响不到，再说三峡大坝+南水北调后，江汉平原的洪灾很少出现，就算出现 影响也在可控范围，现在湖北省内一些分洪区因为无洪可分，空晾在那里，地方上早就想开发分洪区了。另外平原建高铁 不需要穿山打通隧道，大大的节约了成本。

         京山、钟祥的地质踩空区、石膏踩空区、岩溶漏空区，了解一下。就在武荆高铁预可研现场会议爆出的图上，钟祥就有岩溶漏空区，你仔细去看图吧

crss22

大地V微尘2 发表于 2019-4-5 21:33
按楼主的歪理，长江三角洲冲积平原（上海+杭州+苏州）、珠江口冲击平原（深圳） 都不能建高铁 ...

不是不能建，，，钱到位什么都可以，，，问题时中等大城市的天门能和小城市的荆门拼财力么？？？哦，，，中等大城市的天门还有几十万商务人士哦，一人认捐一个桩子也够了，你余利宝带头认捐一个？！

西瓜C

现在不是谈技术的时候，谈技术那些砖家有100条道理堵住你的嘴巴。现在要给那些砖家讲政治，懂吗？你说的难道砖家不懂？可以说6条备选线路都是符合设计规范的，你别闹笑话了。谈技术你不是找亏吃？
讲政治，就是沿江高铁主要就是为8大节点城市服务的。成都重庆代表川渝城市群的利益，宜昌代表鄂西南的利益，荆门代表湖北中部以及江汉平原的利益，武汉代表武汉都市圈利益，合肥代表安徽利益，南京代表江苏利益，上海代表上海利益。八大节点之一江汉平原中心城市荆门的利益需要得到保障，这才叫讲政治。可惜荆门江汉平原中心城市荆门的地位刚刚确立两三年，不够稳固。否则，搞定北线容易的多。

荆光耀

不要自欺欺人了，天门。
地质不过，条件再好也没用。

芝麻A

荆光耀 发表于 2019-4-5 20:33
面对巨额防洪成本，350沿江高铁，连堂堂荆州府都放弃了，小小天门这个千年县、水窝子，能顶得上？

深表怀 ...

自己去查2016年7月天门大洪水，76个村50多万人口大转移的旧闻。

荆光耀

面对巨额防洪成本，350沿江高铁，连堂堂荆州府都放弃了，小小天门这个千年县、水窝子，能顶得上？

深表怀疑！

zghbjm

天门贪心不足，欲壑难填，得一望万，形象大损。天门就是变色龙

zghbjm

走哪里都有可能，国家定哪里我都支持

他乡天门人

不会过天门，会过你家门前。

沿江而飞

现在那有什么洪可防啊，自三峡大坝修好后荆江分洪是一百年一遇，自南水北调后汉江平原无洪可分。别拿分洪来与沿江高铁线路挂钩，铁总专家可不是吃素的，就你们这点思想路人皆知。

荆光耀

天门能在皂市设站都是中大奖了！

贾华

狗屁不通，歪理邪说。