峡州快速路发展大道路口，西陵二路快速东山大道路口改造建议

牛一手

西陵二路快速路与三峡高速预留有互通接口，等宜昌收费站东移后，准备对三峡高速与西陵二路等多条路互通进行改造，以后会大大减少拥堵。

牛一手

发展大道急需要改造，取消路中花坛，变成标准的6车道或8车道，路中花坛感觉没多大用处，人为添堵。

rossini

希望改造成互通立交，别搞成十字路口快速路变成变速路

查有此人

牛一手 发表于 2019-4-9 13:15
发展大道急需要改造，取消路中花坛，变成标准的6车道或8车道，路中花坛感觉没多大用处，人为添堵。 ...

深有同感

wx_ry6GG

要彻底解决峡州大道发展大道口拥堵问题，非要几个方多管齐下：（1）峡州大道直行车流过发展大道可以直接跨越，不在桥下等红灯（2）大连路拉到东城大道，分流发展大道东边车辆（3）长江路拉通东湖大道后再延伸到东方大道，缓解发展大道西边车流压力。最后一个马上快完成了。前三个不是一天两天的事。

cloud1228

wx_ry6GG 发表于 2019-4-11 11:42
要彻底解决峡州大道发展大道口拥堵问题，非要几个方多管齐下：（1）峡州大道直行车流过发展大道可以直接跨 ...

完全赞同！

王二爷

wx_ry6GG 发表于 2019-4-11 11:42
要彻底解决峡州大道发展大道口拥堵问题，非要几个方多管齐下：（1）峡州大道直行车流过发展大道可以直接跨 ...

第一条可以人为控制，高峰期桥下峡州大道东山四路严禁直行，直行车辆通过西陵二路延伸段铺路和唐家湾路分流，直接在易中匝口上下

gdj

wx_ry6GG 发表于 2019-4-9 08:51
峡州大道错就错在在发展大道路口没有为直行车辆预留跨越功能，导致东站去小溪塔的车要在这里下来等红绿灯过 ...

是的，还有西陵二路设高架直行、左转去夷陵区，就方便多了