东津高铁站

gygqls · 发表于浙江省杭州市 2019-4-11 18:20:11

本帖最后由 gygqls 于 2019-4-11 18:23 编辑

高铁站搞来搞去还是9台20线，这都不说了，外观也是一锤子定死，丑的一笔，还是有柱的，还有看规划图，站台和站房很不流畅，跟前面两个翅膀没有混然天成，很不协调，根本没有听取民意，建议以后地标让襄阳市民把把关，规划局的人眼睛好像昏了，有点近视。

襄当给力 · 发表于江苏省苏州市 2019-4-11 19:04:53

22线两线预留接合康

Jei · 发表于湖北省襄阳市襄州区 2019-4-11 21:06:11

襄当给力发表于 2019-4-11 19:04
22线两线预留接合康

没有预留站台，只是预留有引入线

汉江五桥 · 发表于湖北省襄阳市 2019-4-12 00:17:15

按高铁线路顺直和利用现有线原则，信阳————枣阳接入汉十高铁是最经济的！

A［孤独是种安全 · 发表于广东省深圳市 2019-4-12 11:57:35

襄当给力发表于 2019-4-11 19:04
22线两线预留接合康

9台20线，16条到发线，外加4条正线，郑万汉十各两条，襄荆宜进入东津站后没有正线，应该是与郑万的正线是一起的吧

A［孤独是种安全 · 发表于广东省深圳市 2019-4-12 11:59:01

汉江五桥发表于 2019-4-12 00:17
按高铁线路顺直和利用现有线原则，信阳————枣阳接入汉十高铁是最经济的！ ...

随县站接入最经济，随县站以后就可以改名叫随州北站了

xysslj30h · 发表于宁夏 2019-4-12 18:39:11

高铁站搞来搞去还是9台20线，这都不说了，外观也是一锤子定死，丑的一笔，还是有柱的，还有看规划图，站台和站房很不流畅，跟前面两个翅膀没有混然天成，很不协调，根本没有听取民意，建议以后地标让襄阳市民把把关，规划局的人眼睛好像昏了，有点近视。

fcyangph. · 发表于广东省 2019-4-13 14:00:07

有柱站台是个败笔，而且没有预留城际场，相比阜阳西，还没完工就落后了

金鹰988 · 发表于湖北省襄阳市 2019-4-22 12:41:38

:qq

xysslj30h · 发表于湖北省武汉市 2019-4-28 16:05:03

规模小，样子丑！

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[今日襄阳] 东津高铁站