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[建言献策] 平原地区的沙洋,缘何成了荆门的西伯利亚?

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发表于 广东省东莞市 2019-4-22 11:44:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    平原地区无论是发展工业、农业养殖业还是房地产业相对于山区来说都具有不可比拟的优势,就基础设施建设来说,无论是公路、铁路、机场及其配套设施,其建设成本也要低很多,因为平原地区的地质结构更为简单,铁路公路修起来更为顺直、路程更短。这就是平原地区经济发展水平要普遍比山区好的原因了。
    然而在荆门,平原地区的沙洋却成了整体属于山区的荆门地区的西伯利亚,由于公路、铁路等交通基础设施建设的长期滞后,工业和社会发展水平长期位居荆门末位,沙洋县城一到夜晚,就连县政府所在地的平湖大道,都是黑咕隆咚,人影全无。在沙洋平湖论坛,"逃离沙洋"的论调更是触目惊心!是什么导致了这一明显违背经济规律的现象?值得我们深思。
    长荆铁路,沙洋错过了,武荆高速作为宜昌到武汉高速公路的一部分,处于汉宜直连线上的沙洋却连边都没有沾上,结果沪蓉G42武荆段穿山越岭、蜿蜒曲折,车流量与汉宜高速不可同日而语,让承建方长期亏损,不按经济规律办事是重要原因!试想如果G42沪蓉高速汉宜段走航空线上的汉川天门沙洋当阳,其线路基本为一条直线且经过川天沙当城区,其行使里程要比老汉宜高速短不少,车流量绝不会比老汉宜公路少,其经济带动性更是远超现在的武荆高速!对于沙洋来讲,也许如今是另一番景像!
    如今的沿江高铁,官宣线路武川天荆沙当宜,沙洋再次迎来了转机,官宣线路符合高铁干线的取直原则,是公平的,合理的。可是铁丝院的钟祥籍副总工程师彭某平却意图利用手中的权力将线路弯曲向北拉,让沿江高铁也跨跃沙洋,让沙洋陷入万劫不复之地!我们坚决反对!我们要据理力争!我们不能任人宰割!我们需要省府和铁总为我们主持公道!
     坚决拥护省府官宣线路!反对浪费国家资源的北绕擦边!坚决拥护省委省政府和党中央、国务院的正确领导!

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发表于 湖北省荆门市 2019-4-22 15:56:34 来自手机 | 显示全部楼层
最亲的人往往是最容易被忽视的人,地域上也是这样。荆门到了纠正错误的时候了!
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发表于 湖北省 2019-4-22 15:41:04 | 显示全部楼层
       沙洋经济很差吗?建制仅20年60万人口的小县,2018年GDP过300亿,超过了多少老牌县级市,去查查。
       沙洋交通很差吗?207国道、348国道,二广高速、枣潜高速,外加汉江黄金水道,有这样的水陆交通基础的县请你不加思索点个十个八个出来,有难度吧!
       沙洋铁路很差吗?蒙华铁路,国家南北大动脉,电气化重载复线,过沙洋并设站,站点距城区21公里(与荆门龟山到市中心距离相当),还会建设蒙华到沙洋港的支线,这可比京山的长荆、天门的江汉平原货运铁路要牛×许多。
       其实还有许多县市铁路比沙洋差很多,像监利、洪湖、石首,楼主为何不去同情同情?唯独盯住沙洋不放?
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发表于 湖北省荆门市 2019-4-23 08:55:11 | 显示全部楼层
楼主先吃个西瓜吧,清清火
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发表于 湖北省 2019-4-23 08:40:34 | 显示全部楼层
荊門鐘祥雙河人 发表于 2019-4-22 21:14
我发现天门人挺会咬文嚼字的。这张嘴厉害得狠。

       他们几个除了胡搅蛮缠,可曾讲出过半分钱的道理?嘴挺厉害,掀门帘应该还不错。
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发表于 浙江省 2019-4-23 06:38:01 来自手机 | 显示全部楼层
江汉平原是湖北省经济发展腹地,汉川、天门是武汉城市圈圈西重要的成员,沙洋是荆门平原地区的门户。汉宜航空线,是武汉-宜昌间最顺直的通道。汉川-天门-沙洋-当阳-宜昌,该城镇发展带不能永远被人为边缘化。长荆铁路、沪蓉(武荆)**(汉宜)高速均与该发展轴偏离,严重制约该地区经济发展的速度与质量。
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发表于 浙江省 2019-4-22 23:19:48 来自手机 | 显示全部楼层
严防铁四院用天沙(粗红线)贯通方案中标,最后在人为干涉下却严重偏离最初的方案。对铁二院、铁三院等投标设计单位严重不公。
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发表于 浙江省 2019-4-22 22:57:16 | 显示全部楼层
平原人无条件支持官宣沙洋城区站.

不管任何人,以任何理由想将沙洋城区站强拉柴胡,都是对省府,铁总公信力的公开质疑和挑衅!

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发表于 湖北省武汉市 2019-4-22 17:18:30 来自手机 | 显示全部楼层
寒夜星空 发表于 2019-4-22 17:02
G348的吸血收费站该拆了。

张家湖旁的光棍村贫困村等着天门佬解救,九真人民在呐喊…
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发表于 湖北省荆门市 2020-5-22 16:39:21 | 显示全部楼层
第一缕阳光 发表于 2019-4-22 15:56
最亲的人往往是最容易被忽视的人,地域上也是这样。荆门到了纠正错误的时候了! ...

眼睛亮些了吗
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发表于 贵州省 2019-4-22 15:32:03 来自手机 | 显示全部楼层
天门沙洋一起加油!
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发表于 湖北省 2019-4-22 15:02:46 | 显示全部楼层
支持沙洋,支持官宣红线,坚决反对P副总为首的人拉弯沿江。
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发表于 湖北省武汉市 2019-4-22 15:31:19 来自手机 | 显示全部楼层
坚决拥护国家战略方案,坚决反对P副总拉弯沿江高铁!
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发表于 广东省广州市 2019-4-22 15:35:51 来自手机 | 显示全部楼层
这事得问西瓜
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发表于 湖北省荆门市 2019-4-22 15:42:14 | 显示全部楼层
还是荆门市“重山区轻平原”的决策错误导致沙洋成了荆门市里的“西伯利亚”。
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发表于 浙江省杭州市 2019-4-22 15:45:51 来自手机 | 显示全部楼层
沙洋处于湖北的正中心地带,自古南船北马,商业繁华,不应该再被人为的忽视!
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发表于 广东省广州市 2019-4-22 15:49:04 来自手机 | 显示全部楼层
天门–沙洋城区恰好处于江汉平原腹地,人口稠密、沃野千里。天门–沙洋又恰好位于汉、宜两城的直线上,两地城区既无直达武汉的铁路,又无直达武汉的高速公路,省政府官宣沿江高铁走天门、沙洋是经过深思熟虑的决定。
          硬要把一马平川、沃野千里的天、沙城区站拉到山里的人,必将被后世唾弃!永远被子孙后代唾骂!
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发表于 浙江省杭州市 2019-4-22 15:52:37 来自手机 | 显示全部楼层
死就死吧 发表于 2019-4-22 15:41
沙洋经济很差吗?建制仅20年60万人口的小县,2018年GDP过300亿,超过了多少老牌县级市,去查查。
   ...

二广高速过沙洋,你这不是放屁吗?蒙华铁路在哪里?哪里规划过沙洋了?只规划了一条疏港铁路与沙洋港连接,也就是纯货运。
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