合益路、金龙路南延至沿江大道线位研究方案

Gwan · 发表于湖北省宜昌市 2019-5-1 21:31:10

宜昌三峡高速公路（望江路—花溪路）段将纳入城市道路系统。届时，三峡高速公路将分担沿江大道、东山大道、城东大道等中心城区纵向道路的交通压力，同时也将对横向联络道路的交通格局产生较大冲击。因此急需研究增加横向联络通道来缓解交通压力，从交通功能、工程技术、实施条件上分析论证新增合益路、金龙路横向联络通道可行性问题。

　　合益路通道提供两个方案。方案一在现状合益路基础上，向南延伸跨东山大道后与夷陵大道、沿江大道平交，架桥部分采用双向6车道，延伸段全长约750米，设计速度50km/h；方案二在现状合益路基础上，向南延伸跨东山大道、夷陵大道后与沿江大道平交，架桥部分采用双向4车道，延伸段长度、速度与方案一一致。金龙路通道提供两个方案，方案一利用金龙路规划线位，起于沿江大道，与夷陵大道平交后，下穿经过东山大道，利用金龙路规划线位上跨通过鸦宜铁路、城东大道，最后接入现状合益路；方案二沿江大道至宜万铁路动车组整修场的线位与方案一一致，过动车组整修场后利用合益路线位上跨通过鸦宜铁路、城东大道，最后接入现状合益路。
会议研究同意方案一，但没弄懂跨东山大道架桥是个什么意思，现合益路口正对面是伍家区人社局，要怎么架桥？金龙路待呼南高铁线路确认后再议。