广水无高铁出门不方便

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广水几十万人在广东打工回家难，出去更难，不知道何时能挽回这个局面。

李绍新

明着将广水每个镇修一个高铁站那就方便了。

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你说的话好奇怪，广水市有几个高铁站呢

一念慈心

15221054773 发表于 2019-5-13 07:00
你说的话好奇怪，广水市有几个高铁站呢

广水十年之内会有高铁站

楚北情结

一念慈心 发表于 2019-5-13 10:33
广水十年之内会有高铁站

广水十几万在广东打工队伍期盼回家快捷路。心情可以理解。
你指的高铁站是随麻（东西向）高铁，设在十里的"广水南站”？
还是指孝感、孝昌向西拐到十里的孝随城际铁路的“广水南站”？
广水彻底脱离京广线了对吗？请明示。

15221054773

现在不管是在广水哪里有高铁，总比没有要好，那个姓李的要在每个乡镇都建一座高铁站，我代表广水所有在外打工的人们谢谢姓李的。

颜氏家族

湖北省批准广水总体规划，“孝感—广水—信阳” 的区域城际铁路在其中

第60条． 机场规划
将现广水市军用机场规划改建为军民两用机场，作为民用机场将提供民航、 商务包机等服务，机场飞行区等级为 4D 级。
第61条． 铁路交通规划
1．规划将京广铁路分为新线与老线，分别承担境内的客运、货运功能。 京广铁路新线主要承担客运功能，逐步减少京广铁路新线广水段的铁路货运功能。广水火车站提升为二级客运站的等级，为建设“孝感——广水——信阳” 的区域城际铁路提供基础。
京广老线主要以货运为主，设有孝子店站、东篁站、曾家山站、杨寨站、陈 家河站和王家店站 6 座货运火车站，将曾家山站提升为二级货运中转站，实现铁 路货物中转、编组等功能。其余车站为四级货运站。
2．汉丹铁路保持现状平林、长岭、马坪 3 个四等站。
3．建设随麻安铁路广水段。在广水境内设关庙站、广水南站、曾家山站 3 个车站。其中，广水南站为二级客货运站，曾家山站为二级货运站，关庙站为四 级货运站。
第62条． 水运交通规划 提升航道等级，进行航道整治。重点提升府河和徐家河景区航道等级。 规划将府河航道等级由现状的六级提升到四级，恢复其通航能力，加强广水
与下游汉江、长江的货物进出。 规划提升徐家河水库航道为四级，以利于风景区水上项目的打造。
第63条． 公路交通规划
1．公路网规划
（1）规划建设武汉城市圈西环线，与麻竹高速在杨寨镇邓店村形成互通式 交叉口。
（2）将 G107、G316 以及 G346 提升为一级公路。
（3）将 S304 升级改造为 G346 孝感——随州段。其中将 S304 穿过武胜关


镇至广水城区段向南改线，G346 全线按照一级公路建设。
（4）建设 S328 广水市十里至蔡河段，按照二级公路标准建设。
（5）将 X015 安广线升级为 S211，按照二级公路标准建设。
（6）将 S425、S426、X020、X013、X019、X012、X014、X016、X018、X021
升级为二级公路。
（7）新建“关庙——蔡河”线，按二级公路标准建设。
（8）新建“太平——G107 东余店”线，按二级公路标准建设。
（9）新建“杨寨-郭店村”线，按二级公路标准建设。
（10）新建“李店——107 国道”线，按二级公路标准建设。
（11）新建“G107 孝子店——平洑线小河”线，按二级公路标准建设。
（12）新建“应山——桂花岛”线，按二级公路标准建设。
（13）新建“联兴村-高庙村”线，按二级公路标准建设。
（14）强化旅游交通建设，打造寿山——联兴、广办——中华山景区、平洑
——三潭金顶、徐家河景区环库公路等旅游专用线，按照二级公路标准建设。 2．公路等级规划 以一级公路为主骨架构成交通主干网络；按一级公路标准加强广水市和周边
城市的联系。广水市和其他乡镇之间联系的道路，通过现状道路改造达到二级公 路标准；规划将市域内通中心村和部分行政村的通村公路提高到三级标准。现状 通达自然村的四级及以下级别的公路以维持现状等级为主，规划要求加强其养护 与管理。

鄂北明珠

规划的很宏伟，看的让人鸡冻，实现确很残酷

李绍新

15221054773 发表于 2019-5-13 21:51
现在不管是在广水哪里有高铁，总比没有要好，那个姓李的要在每个乡镇都建一座高铁站，我代表广水所有在外打 ...

政府出台一个计划，总是有人打瘪眼，说这不好那不好，只好一个乡镇建设一个啰。呵呵。

15221054773

不要那么多，你代表市政府建一个就够了，我代表广水在外打工的游子谢谢你。