沿江高铁走应京钟，天门北设站皂市

汉北河A

自由骑士 发表于 2019-5-17 07:13
楼主威武，彭总威武，干掉川天沙，中强独享沿江高铁！

彭某再利害也在铁四院工作，也是蒋董的下属。有蒋董在，应京钟翻不了天。搞毛了，荊门都跨越过去，蒋董下令走天门城南。

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走哪里我都支持

星星相印

楼主痴人说梦，预可研只有九真和天门城区，没有皂市的事。你最好先发个勘测图上来，再开始吹。

庄小白

汉北河A 发表于 2019-5-19 07:43
彭某再利害也在铁四院工作，也是蒋董的下属。有蒋董在，应京钟翻不了天。搞毛了，荊门都跨越过去，蒋董下 ...

蒋董牛，国家钦定的沿江八大节点都能跨越过去，有蒋董在，天门城区站稳了！天门城区站有希望了！水果湖要是不服就让蒋董把武汉也跨越过去，一定要确保宇宙中心天门的核心利益！

沔阳黄鳝精

庄小白 发表于 2019-5-19 15:39
蒋董牛，国家钦定的沿江八大节点都能跨越过去，有蒋董在，天门城区站稳了！天门城区站有希望了！水果湖要 ...

也牛不过龙董，纵向30公里再修高速

同一个梦想

尊敬的程涛书记，很抱歉打扰到您了，但是身为应城人不得不给您提一些适当的建议，目前应城发展进入瓶颈期，交通明显落后于周围县市，汉川市有汉宜铁路，云梦县有汉孝城际铁路、汉丹铁路和武西高铁，安陆也有汉丹铁路动车停靠，大悟县有京广高铁，孝昌则有京广铁路，而应城仅仅依靠一条单线的长荆铁路是万万不行的，身为应城人，每次从武汉回应城或者从应城去武汉坐火车总是晚点，一则是铁路为单线，二则是应城火车站为双股铁道一个停靠站台，能够停靠的火车极其有限，市民极其不方便出行，而长荆铁路沿线的京山、天门、钟祥等车站均已经扩建改造增加站台数量，但是应城迟迟落后于这些县市，当初汉丹铁路不过长江埠，长江埠停止办理客运已经是应城人民的伤痛，现如今位于市区的应城火车站因为车站等级低，站台数量少，停靠的车次数量也越来越少，为了方便市民的出行，恳请升级扩建应城火车站和积极争取沿江高铁应城设站，为我们应城的发展找到出路！

京沪深

非常靠谱的建议，造福皂市人民

汉北河A

不会去到皂市，我老家镇里派人到村里来量了老屋，不准建新房，下半年就拆。但是不知道是高速还是高铁

星星相印

同一个梦想 发表于 2019-5-19 16:09
尊敬的程涛书记，很抱歉打扰到您了，但是身为应城人不得不给您提一些适当的建议，目前应城发展进入瓶颈期， ...

应城有应城站，应城东站，长江埠，
应城站难扩，站后面楼房盖的那么近。
待避一部分可以借用应城东。
除非长荆改双线，才能实质性提高运力。