强烈支持京九高铁走红安县城设站!

huhp2009

估计又凉了！

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伤心事再提及，还望红安父母官们多争取、多努力！！！

新洲崛起_阳逻

红安应该规划穿过邾城 连接团风 去黄冈市政府黄州区的轨道交通，加强黄冈市政府黄州区和红安联系和交流！

我要康养520

这条线路最好的路线应该是先经过红安东站，在县城不远，再沿过宋埠，设麻城西站，再到新州，到黄州。这样，红安麻城都兼顾了，而且对黄冈市政府来说，还有个好处就是在红安县城坐高铁可以到黄州，拉近和方便了红安和黄冈的距离，虽然红安去武汉还是更方便，但对市政府来说，红安到黄州，黄州到红安更方便，是最乐意看到的。

我要康养520

红安麻城不用争了！经过红安县城东，设红安东站，然后经过宋埠或铁门设麻城西站，也在麻城市中心附近嘛。还可以与沿江高铁相交，设一大站。麻城呢，就不用想着好处占尽，什么把麻城北站搞成个什么什么大站，所有铁路都在这儿相交。这其实没什么意义，因为你搞再大的站，也只是方便你麻城人而已，红安人不会因为你那个站大，就非要跑去坐。相反，在红安也设个站，红安毕竟也有六七十万人。这些人北上南下，如果红安县城附近有个站，这六七十万人肯定首选京九高铁！各方兼顾是最好的！才能使京九高铁人客流量最大化！

祥子凡心

这条线路在民间都呼吁了好多年，还没有定论
于地理上来看，从新州到红安（可经宋埠设站），再到新县到光山，这是最优的选择
于人口分布及铁路运营实情来看，你再大的站得配有一定人口，麻城北能承载的运输人口就那么多，你弄个再大的站，连麻城往南（接新洲或红安的乡镇）的都不一定会坐，老百姓对交通的最基本认知是方便、经济。而将线路覆盖到新洲北至红安县城附近（本身红安现在有大部分人会放弃到红安西坐车，十分不便）。不仅新洲往北部的乡镇，还有麻城往南的乡镇，以及红安的大部分乡镇，直至新县的，都能受益
重复在原来的武合（经红安西到麻城北到六安）的基础上去建，意义何在？
这些道理，我们百姓很多能理解，相信上面也能想的到
毕竟，一条铁路线更多是要通达没有铁路的聚居地。

新洲崛起_阳逻

越来越近了