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发表于 湖北省仙桃市 2019-6-3 08:34:00
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本帖最后由 n728650 于 2019-6-3 08:43 编辑
上次,你问了我,我就给你回复下,哈哈,一旦建成,每公里维护保养,楼站维护,是笔大开销,关键是350的高铁,比250的高铁,和速度一样贵不少,贵不少(贵了30%以上)。一旦天门建了,平时没多少人去做,维护还贵。。
也是为什么当年做咨询的时候,事350.250,高速,和低速路网,在一定资金下如何合理分配和优先发展的问题。当时选的是,250为主,毕竟那么票价十分合理,(外加以后票价只会涨)还能接受,高速是城市发展的必须,低速路网是新农村发展的必须。
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