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IP属地:湖北省宜昌市
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发表于 湖北省宜昌市 2019-10-10 21:29:10
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据三峡广电网消息:
为贯彻省委省政府 “一芯驱动、两带支撑、三区协同”的区域和产业发展战略布局,实现十堰、神农架和宜昌三地快速无缝衔接,进一步服务和改善民生、带动沿线旅游发展、推进交通精准扶贫脱贫,促进三地交通与经济协同发展。10月10日,宜昌市、神农架林区、十堰市交通运输局签订共同推进十堰至宜昌高速公路建设框架协议,加快推进十宜高速公路建设。
合作目标
共同推进十堰至宜昌高速公路建设,力争同步报批、同步开工、同步营运。
合作原则
(一)平等协商
三方坚持合作的平等性与公平性,充分发挥各自优势,实现资源互补共享,协商推进项目建设的各项工作。
(二)高效推进
三方应在项目前期、项目建设、运营管理等方面同步开展、高效推进,以利于项目同步建成投入使用。
(三)合作共赢
三方应合力推进十宜高速建设,完善区域高速公路网布局、推动区域经济协调发展。
合作内容
(一)规划争取
三方加大规划争取力度,共同争取省政府同意将十堰至宜昌高速公路纳入全省高速公路布局调整规划。
(二)项目前期
同步开展工可和专题要件、初步设计、施工图设计等前期工作,力争同时启动、同步推进。
(三)建设管理
按照“统一规划、分段建设”原则,由三方市级政府确定项目建设模式,报省政府批准后,按照区域范围自主组织实施。
(四)营运管理
按照省高速公路营运管理要求和项目法人意愿,合理采取分段营运或统一营运的管理模式。
时间节点
为全力争取省级支持政策,三方共同约定前期工作推进节点如下:
一、2019年启动项目前期工作;
二、2020年争取完成项目核准,启动设计工作;
三、2021年争取完成设计审批,启动项目建设。
合作机制
(一)建立定期会晤机制
三方分管领导原则上每季度会商一次,总结部署工作,主要领导定期会晤商议解决重要问题。
(二)成立联合推进机制
三方成立工作专班,推进项目建设的各项工作,并指派专人作为项目牵头人及联络人,负责整个项目的推进及三方的沟通对接。
(三)建立信息共享机制
三地加强交通运输发展的信息交流和通报机制,实现信息资源共享。 |
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