闲话宜城汉江及火车站

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把城北二桥宽点修，把火车站(雷河)升级，停靠列车可多一些。城区保持大树古都特色，延伸公交范围。加强汉江经济带联系，保护好环境，山水平原融合的特色景观。高铁东站争取在城北二桥附近。

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宜城火车站一开始就搞错了位置，建到朱市才有更多客运，那么偏僻都没几个人坐车，肯定减少停靠

汉江水2014

只有两个站台，中间一个貌似没派上用场(无天桥地道)，另外宜城城区-火车站该有条新路直通拉近距离吧？蛮河上已有新桥，石子路基不知道起终点怎样的线路走向。湖北省内焦柳线县市火车站不在城区的命运相似，如枝城、枝江(紫荆岭)、鸦岭、双河等，当阳站强一点。

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汉江宜城段不如想象中的宽大浩荡，现在江面不到四百米，不计滩涂。

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宜城与钟祥、沙洋、潜江、仙桃应积极争取南北向的沿汉江高铁。

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南北向207绕城可以西移。东西向多两条路和，桥梁是关键。火车站附近山边化工厂太醒目，西面平原很开阔。

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建设高铁。