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武-天-荆沿江高铁即将进行可研评审,进入8月,各种消息涌出,综合各类信息分析,武-天-荆沿江高铁线路已呼之欲出.
最新流漏出半官方消息:顺直优先,兼顾各地,包括应城,回归原位,沿江优先,省府铁总已统一意见,本月(8月)底或下月初定案.
下面我们来进行逐条分析:
1.顺直优先--此乃画重点,定基调.CK三条线路中,C1K最短,CK长18km左右,C2K长30km以上.C1K优势明显,
2.兼顾各地,包括应城--将在线路经过的应城区域内设站或预留设站条件.
3.,回归原位,--最新官宣为17年官宣,官宣为当年平息两荆沿江之争后省府表态,为省府意志,不会轻易动摇.
4.沿江优先,--呼南延迟,一切线路以沿江顺直为第一要素.什么北绕之类的方案现在就完全成了无根之萍.
5.省府铁总已统一意见,--在达成一致的情况下,还有人要拼命进京,除了用自寻无趣,还能怎么说呢?
6.本月(8月)底或下月初定案.--在只剩下20天的情况下,不在CK/C1K/C2K线路覆盖的地方都不存在设站的可能性了.可研评审不是喝茶,吹牛,磕着瓜子就定案了的,需要有整条线路完备的地测测试,时间紧迫,再来补测某些线路已无时间,什么旧口,马良,均乃个人臆想.
综合以上点,可研线路胜出99%将是:武汉--汉川北--应城(天鹅二场村附近)--湾坝--沙洋北--鬼山--宜昌
让我们拭目以待吧. |
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