简单归纳一下，高铁可研报告有哪些内容

恶魔伤口

以某份公开的可研报告书为例，
首先是内容提要，简介整份可研报告的内容，并强调可研评审中专家提出的整改要求；
然后可研正文，总共27条，简单列举一下，其中打※的部分大概吃瓜群众重点关注的内容

1.评审范围：规定此次评审是哪一段，长度及包含工程。
※2.线路概况：起点枢纽，向西经哪些县市区，于哪里作为终止点衔接其他段，需要建设正线、联络线、运用所若干，某站预留引出其他支线，某站预留引入其他线路，某站预留延伸至某地，某站预留衔接其他线路。
3.修建意义：合理性。
4.经济运量：经济性。
5.运输组织：
1）运输模式，客流、停站、动车组等；
※2）车站分布：明确设置哪些车站，哪些是既有站，说明最大、最小、平均站间距；
3）设计通过能力，相关参数；
4）运营管理及调度区划分；
6.主要技术标准：铁路等级、正线数目、速度目标值、正线线间距、最小曲率半径……

※7主要技术方案

1）省会枢纽引入方案：

罗列各种引入方案
Ⅰ从某向直接进入某站
Ⅱ从某向经机场站后接入某站
Ⅲ从某向经某站后接入某站
Ⅳ新建联络线接入某站后再接入某站

可研认为满足本段总图接入枢纽的需求，并合理预留了不同可能，以适应总图演变的不确定性
专家评审，认为可研分析合理，预留基本可行，并提出进一步细化要求

2）下一地区接轨方案：

a罗列各种引入方案（线路走向）
Ⅰ：某通道方案
Ⅰ-1线路走向，设站位置，正线长度，联络线长度，桥隧比
Ⅰ-2线路走向，设站位置，正线长度，联络线长度，桥隧比
Ⅱ：某通道方案
Ⅱ-1线路走向，设站位置，正线长度，联络线长度，桥隧比
Ⅱ-2线路走向，设站位置，正线长度，联络线长度，桥隧比
可研经过技术经济比较，推荐 方案Ⅰ-1
专家评审，方案各有优劣，
但方案Ⅰ运营距离短，顺直，运输组织灵活性好，废弃工程较小;
方案Ⅱ车站距城区远，客站分散，地方诉求不统一，线路与既有线重叠，引起部分废弃工程，
认为Ⅰ-1推荐方案是合理的，对不同可能性均有预留，但方案Ⅰ的缺陷，需要进一步征求意见。

b罗列各种接轨方案（设站方案）
Ⅰ：既有站对侧设置
Ⅰ-1既有站对侧尽头式客专场，未预留向西延伸条件
Ⅰ-2既有站对侧尽头式客专场，预留向西延伸条件
Ⅱ：既有站上下行分别增设
Ⅲ：既有站东侧增
Ⅲ-1：位于……
Ⅲ-2：位于……
可研推荐 方案Ⅲ-1
专家评审，应该遵循……原则，认为Ⅲ-1推荐方案符合上述原则，结合客运站，公交衔接，进一步比选，尽量缩短与……距离。

3）再下一地区接轨方案：

a罗列各种引入方案（线路走向）
Ⅰ新建
Ⅱ引入既有通道
可研推荐 方案Ⅰ
专家评审，同意方案Ⅰ

b罗列各种接轨方案（设站方案）
Ⅰ
Ⅱ
可研推荐方案Ⅱ
专家评审，认为推荐方案合理

4）地区至辖区县线路方案……
因某地存在一定地质风险（非明令禁止的重大地质安全隐患），报告暂时推荐某方案，待加深勘探后进一步落实方案。
专家评审后认为缩短线路1.9公里节省投资1.55亿元，方案基本可行，但需进一步加深地质勘探，经过研究后稳定方案

5）辖区县设站方案……
等等……


※8线路及轨道

a各段线路在各站点之间接通的方案,专家结论：
1）枢纽方案是合适的
2）同意某地线、站位方案
3）某段地质条件差，原则同意取直方案，下阶段结合地形地貌等加深比选
4）原则同意某地某站设置，原则同意某线路方案
5）同意某地线、站位方案，下阶段进一步优化周边配套
6）原则同意某地线路方案引入某既有站方案，下一步进一步落实……降低施工风险和工程投资
7）原则同意某地站一次按四线实施，下阶段进一步优化疏解区方案，优化四线线间距
8）同意某辖区县线路方案（无站）

b线路平纵断面介绍
c采用全立交设计
d正线轨道采用重型轨道标准，无砟轨道
e维修车间设置

9地质
各段地质情况介绍，勘探情况，安全风险评估

10路基
同意各段采用的路基型式

11桥梁
确定桥梁相关设计规范及参数

12隧道
确定隧道相关设计规范及参数

※13站场
站台型式及规模

专家意见：
同意
原则同意

14动车组设备
原则同意在某地设动车运用所，动车存车场，明确职责和规模

15通信

16信号

17防灾安全监控

18信息：客票系统

19电气化

20电力

21给排水、环境保护

22房屋建设

23施工组织及总估算

24经济评价
介绍建设期，资金比例，客运价格元/人公里，收益率，财务盈利赤字，借款偿还期……
评审认为财务收益**，应****，但****，故综合评价认为本项目可行

※25评审结论：
评审综合评价认为本项目可行

※26有待进一步解决的问题
地质问题，
接线占用通道的影响需进一步征求意见，
建设需尽快单位明确资金比例和筹措方案，
配套开发的问题

※27建议
建议进一步研究枢纽向东衔接的可行性
建议某段进一步比选桥位
建议某站预留南延的可行性

附表
1评审投资估算对照表
2评审人员名单、职务、专业共17人

利眼天下

大地V微尘2 发表于 2019-8-3 15:14
擦武汉的边，跳过川——天——沙，为你山沟沟一丁点人设站

沿江高铁是大动脉，必须顺直，武汉站点多，不可能每个站都绕到，有联络线，直通线只需要一个站就足矣。

芝麻A

       两点一线是常识，沿江高铁武荆段起点站和终点站都没确定，天门水军就信誓旦旦的说沿江走南线还有天门妥妥城区站，还给荆门选高铁站——没常识的天门水军 制 杖就是制 杖，怎么攻击我都没用!

zghbjm

大天门说了算

州劈五线山肽

某两个县要哭了

江湖更美好

我猜楼主可能泄密了。这不就像沿江高铁武汉至荆门段的可研报告吗？把武汉，沙洋，沈集采空区等字眼加进去，就是的了。个人猜测，仅供参考

利眼天下

大地V微尘2

利眼天下 发表于 2019-8-3 13:43

擦武汉的边，跳过川——天——沙，为你山沟沟一丁点人设站

Frankamltd

利眼天下 发表于 2019-8-3 13:43

开口闭口就是多服务多少人口。
天门一个城区的房地产销量就几乎等于应京钟三地的销量了。

州劈五线山肽

Frankamltd 发表于 2019-8-3 15:19
开口闭口就是多服务多少人口。
天门一个城区的房地产销量就几乎等于应京钟三地的销量了。 ...

请原谅它们，它们不会算加减法！