本帖最后由 荆湖北路 于 2019-8-14 07:39 编辑
此前广西网友也透露,湖南省对广西,广东争取怀桂湛高铁十三五开工有意阻扰拖延,而广西、广东则对呼南高铁走益娄邵永向国家层面提出异议,广西要求怀化至桂林铁路优先邵永铁路开工,湖南省则坚持邵永铁路优先开工,目前呼南铁路襄阳至桂林段整个线路以及陷入难产,广西方面的消息显示,由于呼南铁路走益娄邵永争议巨大,国家层面将在《新时代中长期铁路规划2020-2035》,《铁路十四五规划修编》中对怀桂铁路,呼南铁路,襄阳至常德铁路,益阳至娄底、邵阳至永州铁路重新进行论证,论证必要性,功能定位。将对呼南铁路的功能定位,线路走向重新论证。
http://fgw.changde.gov.cn/art/2019/8/9/art_6363_1490839.html
常德发改委网站消息
座谈会上,省发改委就《关于推进荆州—津澧—常德高铁建设的建议》《关于进一步加强社会信用体系建设的建议》《关于支持常德建设成湘西北现代化区域中心城市的建议》等9件与常德发展息息相关的建议、提案,向我市省人大代表、政协委员报告了建议、提案答复意见,并就相关具体建议、提案进行了详细说明解释。与会人员围绕建议、提案办理工作提出了建设性意见,希望省发改委给予常德政策、资金等支持。
湖南发改委具体回复这篇文章里没有具体提及,但我已看到原文。大致意思是荆州澧县常德高铁将在此次修编规划中充分论证,积极争取。这是湖南省对这条铁路首次态度转变。
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