武汉兼并鄂州, 会是大势所趋吗？

裸奔的GDP

问津新洲 发表于 2019-10-9 11:21
肯定有人会说，葛店开发区是国家级开发区，应该是副地厅级才对。

这话以前是对的，现在不对了。湖北省有 ...

湖北的国家级经开区 现在明确是县级，
但一般管委会领导都是高配的，黄石是市常委担任一把手，
湖北别的地市也差不多。

问津新洲

裸奔的GDP 发表于 2019-10-9 18:12
湖北的国家级经开区 现在明确是县级，
但一般管委会领导都是高配的，黄石是市常委担任一把手，
湖北别的 ...

武汉的是正地厅级，市委常委或副市长担任一把手；
新洲区的阳逻开发区，是省级开发区，也是正县级；

风神20190518

襄吕国际

深圳香港面积才多大，经济不还是搞的很好，武汉面积已经不小了，如果不能壮大自己，靠着合并其它地方有什么意义，你能把湖北改成武汉省吗

坐看天下风云

就算国家把花湖划给黄石，黄石也得不到，因为鄂州不会给。以前就发生过，划过去鄂州不给，国家又给划回来。所以花湖黄石只能看着、想着、吃不着。

道听途说，国家什么时候有过正式文件说把花湖划给黄石了?如果真的把哪划给谁了，还会有想不给就不给的事吗?
还在这扯什么顺风机场离黄石比离鄂州还近，自己在百度、高德地图上搜搜再说吧鄂州城区到燕矶14公里，而燕矶距黄石23公里，要按这么说顺风机场江对面就是黄冈的浠水，那怎么不说划给黄冈了?

oldbmlf

匍匐前进 发表于 2019-8-27 16:48
武汉最最重点发展的区域是光谷，这里也是武汉自贸区所在地，而光谷和鄂州葛店唇齿相连，已然同城化 ...

鄂城东边划给黄石，这个如果说以前这么想还有点道理的话，现在顺丰机场一建，就根本不可能了。机场及周边的临空区已经规划，不可能把机场南边的地划给黄石，留个光秃秃的顺丰机场在那里，更不可能说鄂州干了那么多的活，把顺丰机场一块划给黄石。

wx_和平_dOP98

GDP王子 发表于 2019-8-27 19:20
鄂州市区到机场还有一大段距离，可以搞配套，况且花湖杨叶到机场也有一段距离。杨叶划不划进黄石不一定， ...

杨叶到机场有一段距离？机场就在杨叶燕矶沙窝交界的地方，而杨叶只有6个村，所以应该说，杨叶到机场是零距离。

杜子腾

oldbmlf 发表于 2019-10-11 10:11
鄂城东边划给黄石，这个如果说以前这么想还有点道理的话，现在顺丰机场一建，就根本不可能了。机场及周边 ...

他就是在意淫而已，

杜子腾

oldbmlf 发表于 2019-10-11 10:11
鄂城东边划给黄石，这个如果说以前这么想还有点道理的话，现在顺丰机场一建，就根本不可能了。机场及周边 ...

是啊 鄂州为机场付出了那么多，动迁了好几个村镇。集全市之力发展机场，好多项目都停了留资金给机场，怎么可能拱手送出去~~

不朽之帝

虽然我希望武汉合并鄂州，这样光谷名正言顺向东扩展，武汉鄂州互惠互利，但是在合肥合并巢湖距今8年、2成都合并简阳距今3年、今年初济南合并莱芜的榜样下，湖北省依然无动于衷，大家依然看不到武汉合并鄂州的希望，这说明湖北省根本不愿意武汉合并鄂州，不愿意武汉做大做强，一主两副的政策就说明了这一点，省里只是把鄂州当小白鼠到处试验，推动所谓的武鄂黄一体化只是做做样子，任凭武鄂怎么眉来眼去就是不推动合并，所以大家就不要作指望了。