襄常高铁尚处于规划论证阶段，国铁集团计划分段并延后实施

和谐290111216

9月11日，常德市委书记、市人大常委会主任周德睿带队赴交通运输部、中国国家铁路集团有限公司，分别就益常高速公路扩容工程建设、襄常高铁和常益长高铁建设进行对接汇报。据了解，襄常高铁项目尚处于论证规划阶段。
在中国国家铁路集团有限公司，周德睿一行与公司党组成员、副总经理黄民进行深入沟通交流。周德睿简要介绍了常德经济发展、城市建管、交通建设等情况，请求国铁集团在常德高铁站房概念设计、动车存车线建设、襄常高铁和常益长高铁建设等方面予以支持关心。
黄民对近年来常德经济社会发展的大好形势表示祝贺，并逐一答复涉及高铁建设的有关事项。他表示，在高铁站房概念设计方面，将充分尊重常德市委市政府意见，统筹考虑交通功能与城市区域发展，力争把高铁站打造成展示常德形象的窗口标志性建筑。在动车存车线建设方面，国铁集团予以支持，明确纳入常益长高铁项目进行变更设计，切实做到规模适度、就近布局、有序高效。在襄常高铁建设方面，国铁集团计划分段实施，线路走向正在进一步研究，考虑缩短线路里程和节省投资，线路方案尽可能取直。
“呼南铁路常德段（襄常铁路）2017年7月开展了预可研工作并获得国家铁总组织的审查，随即委托铁四院编制了可研报告报送国家铁总，但仍未获得审批。目前襄常铁路已纳入国家铁路前期工作计划，但仍未纳入开工项目计划。我们将积极向国、省汇报，争取纳入2020年开工项目计划”。

项目2017年4月中旬完成设计招标，2017年7月7日，中国铁路总公司在襄阳召开襄常高铁预可研审查会，目前可研虽已编制完成但是并未评审。

结合湖北省发改委2018年的两次人大建议答复：“去年以来，省政府多次与铁路总公司对接，从目前反馈情况看，铁路总公司认为与其他纳入国家相关战略的项目相比，近期建设呼南高铁襄阳至常德段时机尚不成熟，计划延后实施该项目”。
今年7月份常德市交通运输局的答复称襄常高铁已完成可研批复，湖南轨道交通集团消息称襄常高铁已召开可研评审，消息均不准确。

目前，襄常高铁已确定分段建设，其中荆门至宜昌段已纳入沿江高铁建设，有望于2020年先期开工。襄阳至荆门和宜昌至常德走向仍未最终确定，从国铁集团答复来看，线路走向尽量取直，可研方案估计还需进一步优化。

按预可研推荐的襄阳经荆门、宜昌、长阳、五峰、石门、临澧至常德线路方案，襄阳至常德高铁全长408公里（包含荆门至宜昌段63公里），设计时速350公里。
图例：蓝色--已通车；深红色--2019年通车；黄色实线--在建；红绿色实线--2020年前开工项目；黄色虚线、绿色虚线--中、远期规划

金星星

襄常怪不得推推后原来是想取直，襄荆荆(公安，石首，安乡)常。

吹皱一池春水

你好！图里面枣阳到信阳有条绿色的虚线是什么铁路？

xyliuyi

吹皱一池春水 发表于 2019-9-13 09:16
你好！图里面枣阳到信阳有条绿色的虚线是什么铁路？

合康高铁

和谐290111216

吹皱一池春水 发表于 2019-9-13 09:16
你好！图里面枣阳到信阳有条绿色的虚线是什么铁路？

远期规划的沪康高铁（合康）

A［孤独是种安全

和谐290111216 发表于 2019-9-13 15:09
远期规划的沪康高铁（合康）

看来我们之前猜的一点没错，这个接入点选在了枣阳，
此前一直觉得直接接东津站不现实，毕竟合康在怎么划线，，枣阳到东津段都与汉十完全重叠了，不可能给枣阳建两个站，，无论是汉十还是合康，客流都没有沿江高铁有保障，沿江荆宜段的3、4线都是预留的，枣阳到东津就更不可能了，
只是苦了随州了，离合康近在咫尺，却没能搭上顺风车，，看了随州只能指望规划后就没有下文的宜随信了，看看有没有机会了，，或者随州借着失去合康的机会争取一下合康的联络线，看看能不能成功，当然这个一切的前提就是合康正式可研以后才有机会

襄阳风景在岘山

襄阳常德 高铁客流量不足

孙金福

只听楼板响，不见人下来，光说不练没意思

躬耕于襄阳

吹皱一池春水 发表于 2019-9-13 09:16
你好！图里面枣阳到信阳有条绿色的虚线是什么铁路？

合信襄高铁

襄周

为何不拉直从荆州南下，还要绕宜昌？