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10小时前
楚天都市报9月14日讯(记者 潘锡珩 通讯员何秀炳 周明)9月13日,横岗山下,中秋月圆。在京九线武穴站南北站场,武汉电务段蕲春电务车间13名干部职工正枕戈待旦,静静等待施工命令下达。
“转辙机换上去后,螺丝、配线都要检查仔细,千万不能漏项。”车间副主任郝彪再次叮嘱工友们。
武穴站道岔转辙机更换施工是武汉电务段京九线集中修的“重头戏”。为了保证施工质量,郝彪和工友们早早的就做好了准备。
道岔转辙机是铁路重要的行车设备,列车通过转辙机带动道岔动作实现换道。转辙机一旦超期服役,就会给列车运行带来安全隐患。因此,适时更换新的转辙机十分必要。
19时,随着调度命令下达,13名信号工立即上道,分组对武穴站13号、20号和24号道岔转辙机进行更换施工作业。
拆卸转辙机、松卸接点组、绑扎电缆配线、安装新转辙机、调整机械特性、测试电气特性……现场忙而不乱,一派热火朝天。
“往右再移动2厘米。”武穴信号工区工长何立标与工友移动着150公斤重的转辙机,不住提醒,确保安装位置精准到位。
施工现场,敲击声、联控声、机器动作声……相互交织,组成月圆之夜美丽的“协奏曲”。
“13号道岔定反位表示正确。”
“移位接触器试验良好。”
“摩擦电流符合标准。”
……
对讲机中陆续传来试验通过的声音。
21时50分,3组转辙机合格“上岗”,施工顺利结束。 |
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