合新六高铁真来了，确定引入新桥机场，将成为安徽的空铁联运师范

在水一方

从安徽省发改委获悉，9月6日，安徽省省铁路办组织召开专题会议，研究合肥至新桥机场至六安市城际高铁的建设方案。此次会议主题就是确定合新六高铁的建设方案和推动前期工作。会议邀请了合新六高铁涉及到的合肥市、六安市发改委主管人员，以及安徽省铁路投资公司，勘察设计单位铁四院，合新六高铁利益攸关方合肥新桥机场的主管单位安徽民航机场集团有限公司和分管机场建设的民航华东地区空中管理局安徽分局管理人员。新合肥西站将取代合肥西站，合肥南继续扩建，合六高铁或明年开工

合新六高铁最新信息

从这个会议的参会方可知，这一次应该是在2015年国家发改委批复安徽省城际高铁以来合新六高铁取得最大突破的一次。为什么这么说呢？我们从这个信息就知道，这次会议邀请了合新六高铁的这个“新”方，也是目前唯一一次邀请了这一方，可见这次会议是想一次确定这条高铁的这三个节点工程——即合肥铁路枢纽引入问题、新桥机场预留高铁空间与新桥机场二期建设预留通道和刘安铁路枢纽引入问题以及六安北站设计问题。合肥地铁6号线又招标了，这是要确保年底开工的节奏啊！

合肥铁路枢纽h合新六高铁走向

如此看来，合新六高铁在2017年一度传言搁浅是个假命题，不然在现在又重新提起。想知道中国城市轨道交通的水平吗？想看看你所在城市地铁长度吗

合肥城际站位置

合新六高铁是国家发改委批复的皖江城市带城际铁路网中的干线铁路，也是首次批复的4条城际铁路中设计速度最高的一条，设计时速达到350km/h。按照目前公布信息，合新六高铁全线长度约为90公里，拟从合肥城际站引出，沿合肥绕场高速公路往西后折向新桥机场，之后基本平行沪蓉高速至六安市，设站六安北站，同时修建联络线联系六安站，远期在合肥铁路枢纽引入新建的新合肥西站。是皖江城市带中的主干网络。同时也是合六同城化发展的主要交通基础设施。皖江第一隧的芜湖城南隧道穿越长江进度如何了？难道就这样烂尾？

合肥新桥机场

当然，合新六高铁一旦建设完工并投入运营，新桥机场必然会设站，这样合肥新桥机场就可以做到空铁联运，更加方便来往客流。一旦运用得好合新六高铁，新桥机场也将成为第二个虹桥枢纽，也就是安徽的空铁联运枢纽。合新高铁是合肥的核心铁路，是瓶颈线路，仅仅争取年内开工？