空铁联运换乘互通是大趋势，武汉应做大做强天河枢纽港！

追三

机场规划城铁、高铁是个趋势！
最早的虹桥，然后北京大兴机场，成都天府都是空铁联运换乘互通，这在当下是大趋势；
现在大部分省会城市的机场都在规划高铁城铁进机场:
1.直辖市:重庆机场，
2.华南:广州白云机场规划城铁到深圳机场互通，还要联通广州市内现有的火车站，
3.华中:南昌，长沙，郑州机场也都规划了新的城际铁路，
4:华北:石家庄机场；
5.西北:咸阳机场，贵阳机场，兰州机场，
全部都是有城际高铁联通；
武汉应该抓住这次沿江高铁的契机，沿江正线走天河北，做大做强天河枢纽港，武汉强，湖北强！

大地V微尘2

天真的孝感 发表于 2019-11-22 21:31
武汉请不要自废武功，空铁一体是大势所趋，不要做些将来后悔，子孙受罪的事。 ...

流露出的可研文本写的清清楚楚：沿江高铁从汉口站引出。
直达武汉中心城区不好吗？擦边武汉就为了让你拉弯线路？  让别人下了高铁转几个小时的车才能进城？

同一个梦想

支持做大做强武汉天河机场，支持高铁进机场！

大地V微尘2

听闻机场离城区太远，楼主意思是要1500万武汉人每次坐高铁都得花100块打的士去所谓的机场坐高铁？

龙湖秋月

宁波西，杭州南这种近在虹桥身边的站都在搞地铁/城铁/高铁进机场，计划做空铁无缝对接做大枢纽。人家布局大视野，仅仅盯着方便自家三亩地如何方便哪行

江鱼儿

完了，本来沿江正线走汉口辅线过天河早都定了，像你们这样闹来闹去，永远不会开工了！

雪狐啦

武汉机场有地铁2号线，城铁武孝，武咸通达，高铁进机场要慎重，毕竟离城区太远，在线路顺直的情况下可在机场增加一辅站，而不是主站。

minicat

机场规划毕竟是有发展限制的，机场不可能修在人口密集区，也不可能建在高楼林立的都市
虹桥，北京大兴机场，天府一般都远离市区，所以再怎么发展都是有局限性

问津新洲

引入天河机场，放弃中心城区站吗？
考虑过哪些武汉中转高铁乘客的感受吗？

新洲崛起_阳逻

大地V微尘2 发表于 2019-10-21 07:28
听闻机场离城区太远，楼主意思是要1500万武汉人每次坐高铁都得花100块打的士去所谓的机场坐高铁？ ...

何不考虑京广高铁进机场？
非要沿江高铁进机场？

新洲崛起_阳逻

大地V微尘2 发表于 2019-10-21 07:28
听闻机场离城区太远，楼主意思是要1500万武汉人每次坐高铁都得花100块打的士去所谓的机场坐高铁？ ...

何不考虑京广高铁进机场？
非要沿江高铁进机场？